Повлачење
1. Уклоните поклопац резервоара главног цилиндра кочнице и сензор нивоа течности (погледајте одељак Распоред текућег одржавања).
2. Када је резервоар инсталиран директно на главни цилиндар, испумпајте кочиону течност из њега помоћу шприца, пипете или хидрометра. Ако је потребно заменити главни цилиндар или резервоар, уклоните резервоар једноставним повлачењем нагоре.
3. Тамо где је резервоар монтиран даље од главног цилиндра, уклоните матице које причвршћују његов држач за преграду, а затим откачите гумену траку која држи резервоар за држач. Окрените резервоар наопако и испустите кочиону течност у одговарајућу посуду. Одвојите прикључна црева од резервоара и уклоните њихове врхове из главног цилиндра тако што ћете их повући према себи.
4. Обришите подручје око спојница кочионе цеви на зиду главног цилиндра и ставите крпу испод спојница да ухватите течност. Скицирајте локацију спојница, затим одврните навртке спојнице и пажљиво уклоните цеви. Запечатите крајеве цеви и отворе главног цилиндра да бисте смањили губитак кочионе течности и спречили да прљавштина уђе у систем. Исперите просуту течност хладном водом.
5. Отпустите и уклоните навртке и подлошке које причвршћују главни цилиндар за блок вакуумског појачивача. Уклоните главни цилиндар из моторног простора заједно са О-прстеном који треба заменити.
6. Цилиндар није могуће ремонтовати јер се његове унутрашње компоненте не продају посебно. Ако је бар једна од компоненти неисправна, комплетан склоп главног цилиндра мора бити замењен. Једине компоненте које се могу заменити одвојено су заптивке резервоара цилиндра и о-прстен постављен између главног цилиндра и појачавача.
Инсталација
1. Пре уградње проверите растојање између краја потисне шипке и контактне површине појачала (погледајте одељак Провера, уклањање и уградња блока вакуумског појачала).
2. Уверите се да су контактне површине чисте и суве, а затим поставите нови О-прстен на задњој страни главног цилиндра.
3. Пажљиво инсталирајте главни цилиндар на појачивач, пазећи да потисник појачивача удари у цилиндар централно, заврните матице за причвршћивање и затегните их према спецификацијама датим у Спецификације напор.
4. На моделима без АБС-а, обришите конекторе кочионих цеви и инсталирајте их у отворе главног цилиндра на местима означеним током уклањања. Затегните спојне навртке на обртни момент који је наведен у Спецификације. Уградите главни цилиндар и напуните га свежом течношћу, а затим проверите да ли сви спојеви не пропуштају.
5. На моделима са АБС-ом, инсталирајте главни цилиндар и напуните га свежом течношћу, а затим проверите да ли све спојнице не пропуштају. Одзрачите цилиндар као што је описано у одељку Одзрачивање хидрауличког система кочница. Обришите конекторе кочионих цеви и инсталирајте их у отворе главног цилиндра. Затегните спојне навртке, пазећи да их не затегнете превише - користите момент кључ и посебан адаптер.
6. На свим моделима, потпуно одзрачите кочиони хидраулички систем као што је описано у одељку Одзрачивање хидрауличког система кочница.