Здравствени преглед
1. Регулациони вентил притиска који осетљив на оптерећење је уграђен у хидраулични вод сваке задње кочнице. Вентил је причвршћен за дно аутомобила и повезан је са задњом осовином. Вентил одређује оптерећење које прима задња осовина својим померањем и спречава блокирање задњих кочница током јаког кочења.
2. За проверу исправности вентила потребна је посебна опрема, тако да овај посао треба поверити Рено радионици. Вентил се не може поправити и ако је неисправан мора се заменити.
Пажња! На моделима опремљеним АБС-ом, пре него што одврнете конекторе кочионих цеви, одвојите кабл за уземљење из акумулатора и немојте га повезивати док не испразните систем. Ако се то не уради, ваздух може ући у хидрауличну јединицу, што је веома тешко (у неким случајевима није могуће) пумпа.
Повлачење
1. Минимизирајте губитак течности тако што ћете ставити комад полиетилена испод поклопца резервоара главног цилиндра.
2. Блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део возила и поставите га на осовине.
3. Обришите подручје око спојница кочионих цеви на вентилу и ставите крпу испод спојница да ухватите течност која ће се ослободити. Да бисте избегли мешање отвора вентила током инсталације, означите их у односу на цев.
4. Отпустите спојне навртке и одвојите кочионе цеви од вентила. Запечатите крајеве цеви и отворе вентила да бисте смањили губитак кочионе течности и спречили улазак прљавштине у систем. Исперите просуту течност хладном водом.
5а. Одврните завртње за причвршћивање.
5б. Затим одвојите шипку вентила и уклоните склоп испод аутомобила (погледајте илустрације).
Белешка. Не попуштајте вијак стезаљке везе - ово ће променити дужину везе и захтевати подешавање вентила током инсталације.
Инсталација
1. Поставите склоп вентила на позицију и затегните монтажне завртње.
2. Уградите кочионе цеви у спојнице на вентилу и затегните прикључне матице као што је приказано на Спецификације напор.
3. Причврстите шипку вентила држачима и спустите возило на земљу.
4. Ако се инсталира нови склоп вентила, имајте на уму да има посебан одстојник за подешавање дужине шипке. Остварите номинално оптерећење задње осовине (аутомобил се ослања на точкове, резервоар за гориво је пун и особа седи на седишту возача), олабавите завртањ спојнице и пустите опругу вентила да подеси дужину полуге. Чврсто притегните завртањ стезаљке и уклоните одстојник са полуге.
5. Уклоните полиетилен испод поклопца резервоара главног цилиндра и одзрачите цео кочиони систем као што је описано у одељку Одзрачивање хидрауличког система кочница.