пажња:
- Када радите на резервоару за гориво или цевоводима за гориво, немојте пушити нити користити отворени пламен на радном месту.
- Пазите да не прскате гориво када одспајате конекторе за гориво.
- Приликом рада носите рукавице од нитрила отпорне на цурење и заштитне наочаре са бочном заштитом.
- Да бисте спречили да загађивачи уђу у коло система за гориво, користите чепове да зачепите отворе на искљученим компонентама.
- Морају се предузети мере за заштиту површина које могу бити изложене гориву које излази како би се спречила корозија или оштећења.
Због високог радног притиска, систем убризгавања дизел мотора је изузетно осетљив на различите загађиваче који могу изазвати:
- оштећење или уништење компоненти система за убризгавање;
- повећано хабање компоненти;
- неадекватна непропусност компоненти.
Сви поступци одржавања морају се изводити у условима савршене чистоће. Рад мора бити изведен тако да нема честица (до неколико микрона) није продрла у систем током растављања.
Морају се поштовати принципи чистоће за компоненте од филтера до ињектора горива.
Извори загађења могу бити:
- металне или пластичне турпије;
- боја;
- страна тела (нпр. коса);
- атмосферски ваздух;
- влакна, картон, чекиње, папир, тканина итд.
Пажња: Немојте чистити мотор машином за прање под високим притиском јер постоји опасност од оштећења прикључака. Поред тога, влага се може скупљати у конекторима и изазвати кратке кратке спојеве.
За чишћење користите само крпе које не остављају длачице (каталошки број 77 11 211 707). Немојте користити обичне платнене или папирне пешкире: ови материјали су извор длачица или влакана која могу контаминирати круг система за убризгавање горива.
Крпе за чишћење се могу користити само једном.
У случају искључења компоненти система за гориво, морају се користити утикачи како би се спречило да загађивачи уђу у круг горива.
Комплет завршне капице треба користити само једном. Коришћени утикачи се морају одложити: када се користе, утикачи се запрљају, а чишћење онемогућава њихову даљу употребу.
Белешка:
Бројеви комплета утикача за мотор К9К према каталогу резервних делова:
- ДЕЛПХИ систем за убризгавање: 77 01 206 804
- СИЕМЕНС систем за убризгавање: 77 01 476 857
Уклоњене компоненте које треба поново користити треба чувати у херметички затвореним пластичним кесама и траком како би се заштитиле од загађивача. Након употребе, таква паковања се морају одложити.
За чишћење компоненти система за убризгавање дизел мотора могу се користити две врсте средстава за чишћење:
- средство за чишћење ињектора горива (каталошки број 77 11 224 188);
- спреј за чишћење кочница (каталошки број 77 11 226 128).
Да бисте користили средство за чишћење ињектора горива, биће вам потребна чиста четка у добром стању (чекиње не би требало да испадају из четке), као и чист резервоар.
Напомена: За чишћење ињектора користите само ново средство за чишћење (претходно коришћено средство за чишћење садржи прљавштину).
Пре рада на компонентама система за убризгавање дизел мотора, неопходно је припремити:
- сет нових чепова који одговарају моделу мотора;
- довољан број салвета од тканине која не оставља длачице;
- средства за чишћење конектора довода горива;
- потрошни материјал који се након сваког уклањања мора заменити новим (Да бисте то урадили, прво се морате упознати са процедуром поправке описаном у овом приручнику).
Користите заштитне наочаре са бочном заштитом да спречите прскање средства за чишћење у вашим очима.
Користите радне рукавице од латекса да спречите продужени контакт дизел горива са кожом руку.
Напомена: Када користите кожне радне рукавице, препоручује се да преко њих носите пар рукавица од латекса.
Пре рада на систему за убризгавање, користите пластичне кесе или чисту крпу да заштитите:
- возачки појасеви;
- електричне компоненте (стартер, алтернатор, пумпа серво управљача, сензори и електрични конектори);
- површине замајца.
Пре и током рада добро оперите руке.
Ако су рукавице од латекса прљаве или оштећене, морају се заменити новим.
Све уклоњене компоненте морају се одмах након уклањања ставити у херметичке пластичне кесе. Користите лепљиву траку да залепите кесе, чак и ако је потребно ускоро отворити: атмосферски ваздух може постати извор загађења.
Након отварања круга за гориво, употреба четкица, средстава за чишћење, компримованог ваздуха или обичних крпа за чишћење је строго забрањена: све ово може изазвати контаминацију система.
Приликом замене компоненти новим или поновне монтаже компоненти из пластичних кеса, извадите их из паковања непосредно пре уградње.
Постоје два начина за чишћење компоненти система за убризгавање пре смањења притиска приликом обављања било каквих поправки. Ови поступци вам омогућавају да очистите спољашње површине компоненти како бисте спречили да загађивачи уђу у систем: на крају, обе процедуре доводе до истог резултата, тако да су обе методе подједнако ефикасне.
Чишћење средством за чишћење ињектора горива
1. Очистите површине око прикључака који се отварају (погледајте релевантни одељак овог упутства).
2. Предузмите мере да заштитите области у које гориво које излази може да уђе.
3. Напуните одговарајућу, чисту посуду средством за чишћење ињектора горива.
Опрез: Користите рукавице од латекса када рукујете средством за чишћење.
4. Уроните чисту четку која нема лабаве чекиње у посуду са средством за чишћење.
Опрез: За следећу процедуру користите заштитне наочаре са бочном заштитом.
5. Темељно очистите прикључке четком навлаженом средством за чишћење.
6. Користите компримовани ваздух да издувате површине које морају бити чисте када обављате поправке (алати, радни сто и друге радне површине, прикључци и површине око компоненти система за убризгавање). Уверите се да нема чекиња од четке и да су све површине чисте.
7. Обришите очишћене површине чистом крпом која не оставља длачице.
8. Отворите систем на прикључку и одмах уградите одговарајуће утикаче.
Опрез: Немојте користити компримовани ваздух када отварате круг система за гориво да бисте спречили улазак загађивача. Ако је потребно, могу се користити само марамице за чишћење које не остављају длачице.
Чишћење спрејом за чишћење кочница
1. Очистите површине око прикључака који се отварају (погледајте релевантни одељак овог упутства).
2. Предузмите мере за заштиту подручја где гориво које излази може пасти.
Опрез: Користите рукавице од латекса када рукујете средством за чишћење.
Опрез: За следећу процедуру користите заштитне наочаре са бочном заштитом.
3. Попрскајте спреј за чишћење кочница на прикључке који се отварају.
4. Темељно очистите прикључке чистом крпом која не оставља длачице.
5 Користите компримовани ваздух да издувате површине које морају да буду чисте када обављате поправке (алати, радни сто и друге радне површине, прикључци и површине око компоненти система за убризгавање). Уверите се да нема чекиња од четке и да су све површине чисте.
6. Отворите систем на прикључку и одмах уградите одговарајуће утикаче.
Опрез: Немојте користити компримовани ваздух када отварате круг система за гориво да бисте спречили улазак загађивача. Ако је потребно. Могу се користити само марамице за чишћење које не остављају длачице.