Ауто је кренуо без проблема
1 Пре почетка кретања неопходно везати појас.
2 Увек покушајте да почнете да се крећете глатко, јер док аутомобил има минималну брзину, оптерећење свих елемената мењача и шасије је максимално. Стога, да бисте избегли прерано хабање, потребно је:
- А) Ако је возило опремљено аутоматским мењачем, не притискајте оштро педалу гаса.
- б) Ако је аутомобил опремљен ручним мењачем, немојте нагло отпуштати педалу квачила Када почнете да се крећете, не држите педалу квачила дуго времена
- Витх) Немојте нагло стартовати са потпуно окренутим точковима. Ако је аутомобил са погоном на предње точкове, то може оштетити пртљажник и/или ЦВ зглоб (спој константне брзине), непотребно га преоптерећујући
- d) Ако је почетак кретања под успоном. препоручује се употреба паркирне кочнице (у неким случајевима, савремени аутомобили су опремљени системима за помоћ при кретању узбрдо)
Трзаји на почетку кретања аутомобила
1 Кршење система горива и система за усис ваздуха (види поглавље "Систем за гориво" и "Усисни и издувни систем").
2 Квар квачила (Мануелни мењач) (види поглавље "Квачило"). Ако квачило проклизава када почне да се креће, то указује на прекомерно хабање или кршење подешавања слободног хода и хода педале квачила. Када квачило проклизава, могућ је карактеристичан мирис фрикционих материјала диска квачила (овај мирис се може појавити и код доброг квачила, ако дуго држите педалу квачила до пола, већ током почетка кретања).
3 Кршење уградње времена вентила (види горе) (види поглавље "Механика мотора") У овом случају могуће је укључити сигнални уређај "ЦХЕЦК ЕНГИНЕ"
4 Неисправност карданског преноса у целини (види поглавље "Дриве вратила"), његово повећано хабање (возила са ручним мењачем и погоном на обе осовине или само на задњој). Поправке се обављају искључиво у сервису. У овом случају, трзаји могу бити одсутни, али у тренутку када покрет почне, чуће се тупи метални куцање (у суштини то су два удара), затим при свакој промени степена преноса
5 Повреда у систему управљања мотором или у систему управљања мењачем (возила са аутоматским мењачем). У овом случају, сигнални уређај "ЦХЕЦК ЕНГИНЕ" може се укључити и / или ће се појавити порука на екрану рачунара (ако је возило опремљено). Требали бисте одмах контактирати сервисну станицу.
6 Детонација у цилиндрима мотора (само бензин). Најчешћи узрок детонације је неквалитетно гориво. У овом случају, из мотора ће се чути карактеристично метално куцање. Неопходно је променити место сталног допуњавања аутомобила или прећи на боље гориво. Константна детонација је веома штетна за мотор и може довести до лома или кршења геометријских параметара клипњаче и клипне групе и радилице, тако да не одлажите са откривањем узрока овог квара и његовим хитним отклањањем
Међутим, вреди узети у обзир чињеницу да се током или на почетку кретања, са оштрим отварањем гаса за максимално убрзање, могу појавити детонациони ударци на 1-2 секунде, то није квар. У овом случају, узрок је оштра промена времена паљења (на раније) за оптимизацију токова рада мотора и потпуно сагоревање горива.