Белешка:
Принцип провере:
- Притисак кочнице се очитава из дијагоналног кола, након чега се упоређују вредности за предње и задње точкове. Неопходно је проверити обе дијагоналне контуре (предњи десни-задњи леви и предњи леви-задњи десни точкови).
- Ако притисак за један или оба задња точка није исправан, замените компензатор силе кочења новим.
Напомена: Возило мора бити у возном стању (пун резервоар, алати у возилу и резервни точак на месту, без путника или пртљага, возач за воланом).
1. Повежите два манометра из комплета за тестирање хидрауличне кочнице (Fre. 1085) до контуре И (први - на предњи десни точак; други - на задњи леви точак).
2. Покрените мотор.
3. Одзрачите манометар помоћу специјалног алата отварањем вентила на манометрима.
4. Постепено притискајте педалу кочнице док притисак на предњем точку не достигне 100 бара.
5. Очитајте притисак на задњем точку.
6. Поновите поступак на кругу ИИ (предњи леви и задњи десни точкови).
7. У случају значајног одступања између вредности добијених из норме, замените компензатор новим.
Напомена: Притисак кочнице на задњим точковима мора бити између 37 и 43 бара. Разлика у притиску кочнице између два задња точка не сме бити већа од 4 бара.
8. Након одвајања мерача притиска са кочионих механизама, одзрачите кочиони систем.