Пажња! Ваше возило има микропроцесорски систем паљења (ИПСЗ) висока енергија. На високонапонске жице се доводи напон од приближно 40.000 В, и иако није опасан по живот при малој јачини струје, могући струјни удар приликом провере система паљења може довести до озбиљних последица. Стога, ако узмете високонапонску жицу са укљученим паљењем, користите дебелу гумену рукавицу или, у екстремним случајевима, клешта са изолованим ручкама.
1. Отворите хаубу.
2. Проверите стање жица система паљења. Изолација високонапонских жица не сме бити оштећена, а жичане папучице не смеју бити оксидиране. Замените оштећене жице новим.
Белешка. Најједноставнији и истовремено ефикасан тест високонапонских жица у мраку. Паркирајте аутомобил на тамном месту, упалите мотор и отворите хаубу. Проверите жице високог напона. Ако је изолација жица прекинута, видећете карактеристичну плаво-љубичасту искру («поларна светлост»). У овом случају, високонапонске жице морају бити замењене.
3. Подмажите машћу врхове високонапонских жица повезаних са модулом за паљење...
4....и свећице. Фабрика препоручује ФЛУОРНУ МАСТ (број 82 00 168 855 према Рено каталогу), али се може користити и технички вазелин.