Белешка. Погонски спојеви су веома издржљиви. Међутим, ако су заштитни поклопци оштећени, вода и прљавштина улазе у шарке, услед чега брзо пропадају. Посао замене погона на предњим точковима је прилично напоран, а погони нису јефтини. Да бисте уштедели много времена и новца, избегавајте да оштетите поклопце шарки (на пример, ударање у жицу која вири из земље) и одмах их замените код најмањих оштећења. Ако вода или прашина уђу у шарку кроз оштећени поклопац, она ће пропасти након неколико стотина километара. Запечаћена шарка се веома споро троши.
1. Инсталирајте аутомобил на јарак или надвожњак.
2. Прегледајте заштитни поклопац десног унутрашњег...
3....лева унутрашња...
4.... и спољне шарке једнаких угаоних брзина: поклопци не би требало да имају пукотине и руптуре. Замените оштећене поклопце.
5. Проверите затегнутост прилегања каишева поклопца и поузданост причвршћивања оковратника. Поклопац не би требало да се окреће на шарки, а стезаљке - на поклопцу. У супротном, замените стезаљке. Проверите затегнутост вијака држача пртљажника леве унутрашње шарке и одсуство увртања пртљажника.