1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
2. Скините поклопац стуба волана, погледајте «Уклањање и уградња прекидача (замак) паљење».
3. Одврнути два завртња за причвршћивање прекидача стуба волана...
4.... и извадите га из утичнице конектора.
5. Одвојите од прекидача блока жица.
6. Уклоните други прекидач на стубу волана на исти начин.
7. Поставите прекидаче и све детаље у ред, повратак на уклањање.
Да бисте уклонили склоп дршке са конектором, поступите на следећи начин.
1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
2. Скините волан (види «Уклањање и уградња волана»).
3. Скините поклопац стуба волана, погледајте «Уклањање и уградња прекидача (замак) паљење».
4. Одвојите јастучиће снопа каблова од прекидача на стубу волана.
5. Изврните вијак крагне причвршћивања конектора...
6.... и гурните га надоле да олабавите стезаљку.
7. Уклоните склоп конектора са прекидачима на стубу волана.
8. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Исправност прекидача на стубу управљача утврђује се провером исправног затварања контаката на различитим положајима полуга. Уклоните прекидаче за тестирање и повежите тестно светло од 12 В (са извором струје) или аутотестер са функцијом «бирање» кола до одговарајућих закључака наведених у таб. 10.3 и 10.4. Померите ручицу прекидача у положај који одговара контактима који се тестирају - лампа би требало да упали. У супротном, прекидач је неисправан.
Бројеви закључака прекидача су наведени на сл. 10.4 и 10.5.