- специјални уређај (Bvl. 1215-01);
- комплет за испитивање притиска уља за аутоматски мењач (у случају);
- манометар 25 бара.
Неке дијагностичке процедуре аутоматског мењача захтевају да се притисак у доводној линији мери помоћу манометра.
Отвор за спајање контролног манометра налази се поред сензора притиска.
Да бисте проверили притисак у потисном воду, одврните вијак прикључка за притисак.
Повежите контролни манометар.
Проверу извршити на загрејаном мотору при температури уља у мењачу од 60-80°Ц.
Проверите притисак уља у потисној линији под следећим условима:
- ручица мењача у положају «Р» или «N», број обртаја мотора 2000 мин-1. Притисак треба да буде унутар 2,6-3,2 бара;
- ручица мењача у положају «R», број обртаја мотора 2000 мин-1. Притисак мора бити изнад 4 бара;
- ручица мењача у положају «D», број обртаја мотора 2000 мин-1. Притисак у 1. степену преноса мора бити изнад 7 бара.
Ако квар и даље постоји, узрок је механички или хидраулични квар у мењачу.
Да бисте утврдили узроке квара, проверите кореспонденцију свих стања и параметара.
Након отклањања проблема
Избришите сачуване грешке из меморије и померите картицу у читачу у 1. фиксни положај.
Урадите тест на путу.
Завршите операцију провером помоћу дијагностичког алата.