Опште информације
Контрола брзине: омогућава вам да одржите брзину коју је изабрао возач. Ова функција се може онемогућити у било ком тренутку притиском на педалу кочнице, (квачило ручног мењача) или једно од системских дугмади.
Ограничење брзине: Омогућава возачу да изабере ограничење брзине. Изнад ове брзине, померање педале гаса не повећава брзину возила. Изабрано ограничење брзине се може прекорачити у било ком тренутку проласком кроз тачку отпора педале гаса.
Лампица упозорења на инструмент табли обавештава возача о стању регулатора/граничника брзине.
Светли зелено: контролер је укључен.
Светли жуто: Лимитер је укључен.
Дисплеј брзине трепери: подешена брзина се не може одржавати (нпр. низбрдо).
Да би контролисао ове функције, рачунар за убризгавање прима информације од доле наведених контаката.
- У Ц1: укључивање - искључивање ограничавача брзине.
- У Л1: омогућити - онемогућити регулатор брзине.
- А Б2: «тежина» команде на волану.
- А Г1: Контролни сигнал на волану.
- У Б2: улаз прекидача кочионог светла када су контакти отворени.
- У Б1: напајање струјног колосека 1 сензора положаја педале гаса.
- У Х1: напајање за проводни колосек 2 сензора положаја педале гаса.
- У К1: «тежина» проводни пут 1 сензора положаја педале гаса.
- У АЗ: «тежина» проводни колосек 2 сензора положаја педале гаса.
- У А1: сигнал пута 1 сензора положаја педале гаса.
- У А2: сигнал пута 2 сензора положаја педале гаса.
- У НЦ: канал сап ИИ мултиплекс мреже (ЦЕЦБС).
- Б Х4: ЦАН Л канал мултиплекс мреже (ЦЕЦБС).
- А А2: ЦАН Л канал мултиплекс мреже (ЦЕЦБС).
- А Ц2: канал може Х мултиплексирати мрежу (ЦЕЦБС).
Рачунар за убризгавање прима следеће информације преко мултиплекс мреже:
- брзина возила (из АБС-а);
- сигнал прекидача стоп - сигнал при затварању контаката (из АБС-а);
- информације о укљученом преносу (АКП).
Рачунар за убризгавање шаље преко мултиплекс мреже:
- вредност подржане или максималне брзине на инструмент табли;
- сигнал за укључивање сигналне лампице (жута, зелена или трепћућа);
- информације о промени степена преноса (зависно од модела).
Компјутер за убризгавање прима:
- информације сензора положаја педале гаса;
- информација са стоп - сигналног прекидача;
- информације са прекидача педале квачила;
- информације са прекидача за укључивање/искључивање;
- информације са команди на волану;
- информације са АБС рачунара;
- информације са рачунара аутоматског мењача.
На основу примљених информација, ЕЦУ за убризгавање контролише серво вентил за гас тако да одржава подешену брзину током контроле брзине и не прелази подешену брзину током ограничења брзине.
Рад регулатора брзине
Услови активације:
- пребаците у положај «контрола брзине»;
- брзина 2 брзина;
- брзина возила 30 км/х;
- контролна лампица укључена (у зеленој боји);
- кликните на дугме «♦», «-» или «resume».
Услови искључивања:
- јак притисак на педалу гаса (не искључује функцију);
- притиском на педалу кочнице или квачила;
- притиском на дугме «0»;
- укључити у положај «ван»;
- пренос није укључен;
- активирање система стабилизације трајекторије;
- интервенција компјутера за убризгавање.
Рад граничника брзине
Услови активације:
- прекидач у положају «ограничавање брзине»;
- брзина 2 брзина;
- брзина возила 30 км/х;
- контролна лампица укључена (жута);
- кликните на дугме «+», «-» или «resume».
Услови искључивања:
- оштро притискање педале гаса са прелазом кроз тачку отпора (не искључује функцију);
- притиском на дугме «о»;
- прекидач у положају «искључено»;
- пренос није укључен;
- активирање система стабилизације трајекторије;
- интервенција компјутера за убризгавање.
Трепћући дисплеј брзине обавештава возача да се подешена брзина не може одржавати.
Режим приправности
У случају квара једног од елемената, систем контроле брзине/ограничавања брзине се не може укључити.