Индикатор стања катализатора је његов капацитет кисеоника. Са старењем катализатора. његов капацитет кисеоника је смањен на исти начин као и његова способност да неутралише издувне гасове.
Услови за почетак дијагностике
Дијагностика каталитичког претварача може се извршити тек након што је мотор радио 17 минута ако су испуњени и одржавани услови пре паљења.
- нема електричних кварова;
- извршено препознавање цилиндра;
- нису откривени пропусти у мешавини;
- након укључивања паљења није извршена дијагностика катализатора;
- програмирање урађено;
- главна и двострука кола за регулисање састава смеше се активирају на основу сигнала са сензора кисеоника;
- температура расхладне течности изнад 75°Ц;
- Аутомобил се креће брзином од 63 до 130 км/х;
- притисак је у опсегу од 430-650 мбар;
- број обртаја мотора очитан са алата за скенирање. је унутар 1824-3712 мин' за Ф4П мотор и 1824-4000 мин' за К4М мотор.
Решавање проблема
Дијагностика се врши када се аутомобил креће у 5. брзини брзином од 70 км/х. Уколико су испуњени услови за покретање дијагностике, процес обогаћивања смеше се временски одлаже, што доводи до протока порција кисеоника у катализатор. Ако је катализатор у функцији, апсорбује кисеоник и вредност напона сигнала доњег сензора кисеоника остаје на просечном нивоу. Ако је катализатор исцрпео свој ресурс, кисеоник се не апсорбује и сензор кисеоника почиње да ради повремено. Напон сигнала сензора кисеоника ће варирати. Дијагностичка лампица упозорења на возилу» ће се упалити након три путовања. Трајање теста не може бити дуже од 52 с без изласка из петље.
Пажња! На крају овог теста, никада не искључите паљење пре него што прочитате резултат на алату за скенирање. Искључивање паљења доводи до нетачне интерпретације резултата.
Потврда поправке
Издајте команду «дијагностиковање катализатора помоћу уграђеног дијагностичког система»: «АКТИВНО».
«Дијагностика каталитичког претварача са дијагностиком на возилу: Завршено»: «АКТИВНО».
«Неисправност у раду катализатора»: «НИЈЕ АКТИВНО».
«Потврда о поправци катализатора»: «ДА».
Ако алатка за скенирање покаже «Дијагноза на возилу: Завршена. АКТИВНО» или «Потврда о поправци катализатора. 1ДЕФ», тада је контролни циклус извршен погрешно. У овом случају поновите контролни циклус уз строго поштовање дијагностичких услова.
Ако се на екрану дијагностичког алата појави порука након теста «Неисправност 8 рада катализатора. АКТИВНО» или «Потврда о поправци 2ДЕФ катализатора», погледајте дијагностичку методу одговарајуће грешке.