Ако се вентил замени, меморисана подешавања морају бити избрисана (RZ002 «Параметри адаптивне корекције СРОГ-а»), тако да се нови помак подешавања вентила може користити у стратегији.
Подаци повезани са овом стратегијом су груписани у подфункције «Смањена токсичност/БСД».
ЕТ272: ПРОГРАМИРАЊЕ ПРВОГ ПОМАКА ПОДЕШАВАЊА ЕГР ВЕНТИЛА - прошло или није успело.
ПР128: ПРВО ПОДЕШАВАЊЕ РЕЦИРКУЛАЦИОНОГ ВЕНТИЛА ПРВО ОФФСЕТ = 0,75 В < к < 1,5 В (варијација у производњи).
ПР129: ПОСЛЕДЊЕ ПОДЕШАВАЊЕ ЕГР вентила > или = ПР128.
ПР051: ПРАЋЕЊЕ ПОЛОЖАЈА ЕГР ВЕНТИЛА (веома близу ПР 129. када је вентил затворен).
Параметри ПР128 и ПР129 морају се обрисати сваки пут када се ЕГР вентил замени.
Процедура коју треба следити након замене ЕГР вентила
Изаберите мени «ИЗБРИШИ». Дајте команду РЗ002 «Параметри адаптивне корекције СРОГ-а».
Белешка. На крају извршења команде, подфункција «Смањена токсичност/БСД» показује: ЕТ272: није успело:
- ПР 128 и ПР 129 = 0,00 В;
- ПР051 = 0,75 В < к < 1,5 В.
Након извршења команде, искључите «паљење». Сачекајте крај фазе самосталног храњења ЕЦУ-а.
Вредности параметара ће се аутоматски ажурирати следећи пут када се напајање укључи «паљење».
Белешка. Након извршења реиницијализације, подфункција «Систем за смањење токсичности/БСД» приказује:
- ЕТ272: урађено:
- 0,75 В < ПР128 = ПР129 = ПР051 < 1,5 В.
Замена млазнице
Белешка. ИМА код (индивидуална корекција перформанси ињектора) је калибрација обављена у фабрици за сваки ињектор како би се фино подесиле његове перформансе.
Ове вредности подешавања су утиснуте на бакелитно тело сваке ињекторе у облику 6-цифреног алфанумеричког кода и забележене су у меморији рачунара. који затим контролише сваки ињектор, узимајући у обзир ширење перформанси између њих.
Након замене једног или више ињектора, унесите ИМА кодове за нове ињекторе. Систем се може репрограмирати преко дијагностичке утичнице помоћу дијагностичког алата РЕНАУЛТ ЦУП.
Да бисте то урадили, прочитајте кодове «1МА», утиснутим на тела ињектора. и унесите их у ЕЦУ помоћу команде СЦ002 «Уношење кодова ињектора», затим пратите упутства. које обезбеђује дијагностички алат.
Пажња! Након извршења команде, искључите «паљење" и излаз из дијагностичког режима.
Сачекајте да лампица упозорења имобилајзера почне да трепери (неколико секунди) и укључити «паљење».
Поново уђите у дијагностички режим.
Изаберите функцију «ЕЦУ идентификација» на главном екрану.
Уверите се да се кодови унети у ЕЦУ поклапају са кодовима на телима ињектора.
Ако се кодови не поклапају, поновите процедуру користећи команду СЦ002 «Уношење кодова ињектора».
Затим проверите да ли има грешака у систему и обришите све сачуване грешке из меморије.
Ако нема 8 грешака ЕЦУ, операција се сматра завршеном.
Ако постоје грешке, позабавите се грешкама које су присутне.