Приликом обављања ове операције потребно је причврстити аутомобил на лифт помоћу траке како би се спречило да аутомобил буде неуравнотежен.
Уклони:
- батерија;
- предњи точкови;
- заштита носача мотора;
- десна и лева облога блатобрана и бочни штитници.
одвод:
- расхладно средство из расхладног круга клима уређаја помоћу станице за пуњење;
- расхладна течност одвајањем излазног црева са радијатора;
- уље из мењача и мотора, ако је потребно.
Радови изведени на десној страни возила
Уклони:
- плутајућу кочиону чељуст и обесите је са опруге вешања;
- АБС сензор брзине точка;
- навртка за прскање кугличног зглоба (користите, ако је потребно, шестоугаони кључ исечен на величину Кс=22 мм;
Уклони:
- матицу горњег носача стабилизатора и олабавите матицу доњег носача подупирача;
- два прирубничка вијка причвршћивање погонског вратила на међуносач (Ф9К и Л7Кс мотори);
- куглични зглоб англијске полуге, помоћу алата Т.Ав. 476;
- вијци за причвршћивање телескопског подупирача на зглоб управљача.
Одвојите погонско вратило, а затим уклоните склоп главчине са погонском осовином.
Радови изведени на левој страни возила
Уклони:
- плутајућу кочиону чељуст и обесите је са опруге вешања;
- АБС сензор брзине точка;
- навртка за причвршћивање прста кугличног зглоба руке вешања (ако је потребно, користите шестоугаони кључ исечен на величину Кс=22мм да блокирате куглични зглоб);
- матицу горњег носача стабилизатора и олабавите матицу доњег носача подупирача;
- Кугласти зглоб англијске полуге са алатом Т. Ав. 476;
- вијци за причвршћивање валовитог поклопца погонског вратила (на возилима са ручним мењачем);
- вијци за причвршћивање телескопског подупирача на зглоб управљача.
Одвојите погонско вратило, а затим уклоните склоп главчине са погонском осовином.
Одвојите конектор светла за маглу на тачки 1.
Ремове;
- облога хладњака и браник;
- кутију релеја притиском на резе 2 и одвојите држаче осигурача на тачкама 3;
- полицу за батерију одвртањем вијака 4.
Да бисте то урадили, избушите три вијка који се не могу уклонити помоћу бушилице од 5 мм дуж осе вијка. Затим уклоните завртње помоћу алата Мот. 1372. године.
Уклоните грло за пуњење резервоара за прање ветробранског стакла.
Одвојите резервоар серво управљача и уклоните његов држач.
Одвојите сноп жице од горњег попречног носача.
Одвојите конекторе прекидача фарова и хаубе (ако је он).
Ремове;
- две горње шине браника А, затим одвојите држач Б сваког фара;
- три монтажна вијка 2 за сваки фар;
- оба фара.
Уклоните горњи попречни носач тако што ћете уклонити кабл резе хаубе.
Уклони:
- монтажни вијак 5 компјутера за убризгавање, као и монтажни вијак 6;
- одвојите конекторе 7;
- матице за причвршћивање «масиван» гуме 8, а затим уклоните држач за монтирање рачунара 9;
- склоп усисног пригушивача (Мотори К4М-Ф4П) или кућиште филтера за ваздух (Ф9К-Л7Кс мотори) и цев за довод ваздуха;
- доњи вијци за монтажу хладњака и доводно црево,
- одвојите конекторе на групи електричних вентилатора расхладног система и кондензатора;
- вијци за причвршћивање цевовода система климатизације на компресор и пријемник-сушач.
Белешка. Обавезно зачепите отворе цевовода и компресора како бисте спречили улазак влаге у систем.
Уклоните склоп хладњака са кондензатором.
Мотори Ф4П, К4М, Л7Кс
Прекини везу:
- блок жица и црево од електромагнетног вентила за прочишћавање апсорбера;
- цев за гориво у зони горње полуге држача мотора.
Ф9К мотор
Одвојите водове за гориво у тачкама 3 и блок жица од филтера за дизел гориво, одвојите их, а затим их склоните у страну.
Мотори свих модела
Прекини везу:
- црево за избор разређивања вакуумског појачивача кочнице;
- црева из експанзионог резервоара;
- црева грејача кућишта термостата која се налазе на излазној цеви расхладне течности из главе цилиндра.
Карактеристике возила са аутоматским мењачем
Прекини везу:
- лоптаста глава 1 кабл вишенаменског прекидача;
- кабл 2 вишефункционалног прекидача отпуштањем граничника омотача кабла.
Белешка. Али померите наранџасти прстен током ове операције. Прстен се може сломити током уклањања или постављања. Ако се то догоди, замените кабл погона. тзв одсуство овог дела не нарушава рад система.
Карактеристике аутомобила са ручним мењачем
Уклони:
- радни цилиндар квачила одвајањем држача Ц;
- полуге мењача или сајле мењача и бирача.
Мотори свих модела
Уклоните причврсни вијак 3 и олабавите вијак 4.
Уклони:
- повратно црево резервоара серво управљача, претходно испуштање течности;
- цеви серво управљача на управљачком механизму;
- кабелски свежањ сензора кисеоника, а затим одспојите кабелски свежањ (Мотори К4М-Ф4П);
- причвршћивања пријемне цеви система за испуштање испуњених гасова, (Мотори К4М, Ф4П, Ф9К);
- прскање хладњака система хидрауличног сервоуправљача са доње попречне греде;
- парови 1 и пречка 2.
Л7Кс мотор
Уклони:
- носачи усисне гране
- усисни колектор померањем на батерију;
- прирубница каталитичког конвертора и матице за монтажу предкаталитичког претварача уметањем алата кроз подрам (користите насадни кључ са дугом главом), затим причврстите катализатор А на тело.
Уклони:
- јастучићи жица 3 сензора кисеоника;
- матице причврсних вијака 4 прелиминарног катализатора.
Уклоните вијак за прскање 5, а затим уклоните предкатализатор.
Уклоните жичане блокове 6 сензора кисеоника, матице вијака за причвршћивање предкаталитичког претварача 7 и подупирач 8.
Инсталирајте трговински кран.
Подигните склоп мотора и мењача помоћу дизалице.
Уклоните матицу 3 и користите бронзану завојницу да избијете иглу за прскање.
Уклони:
- акустична маса 4;
- вијци за причвршћивање англијске шипке 5, затим уклоните склоп носача вешања клатна - лимитер хода.
Уклоните доњу попречну греду А.
Белешка. Пречка је елемент за укрућење моторног простора. Стога, пре било каквог рада на попречној греди, обавезно подигните мотор.
Користећи радионички кран, уклоните склоп мотора са мењачем.
Пажња! Вратите доњу попречну греду након уклањања склопа мотора са мењачем.