Шипка наслона за руке (на потпуно опремљеним моделима)
А - Прекидач електричних прозора за возачева и сувозачева врата.
Б - Прекидач електричних прозора за задња лева и десна врата.
Ц - Прекидач за блокирање задњих прозора и закључавање задњих врата (у зависности од конфигурације).
Уклањање прекидача
Контролна табла електричних прозора се држи на панелу врата помоћу брава (D).
Можете га уклонити на два начина.
Коришћење клешта за уклањање пресвлаке и држача украса.
Користећи жичану петљу да стиснете резе.
Одспојите конекторе.
Отпустите прекидаче притиском на језичке Д.
Прекидачи предњих електричних прозора на вратима возача
Ваше возило може бити опремљено са три типа прекидача предњих електричних прозора:
- електрични прозор на возачевим вратима/електрични прозор сувозача. Прекидач за укључивање/искључивање прозора возача (нормална и импулсна контрола) и прекидач електричних прозора на сувозачким вратима:
- импулсни немултиплексни електрични прозори за врата возача и сувозача. Двопозицијски прекидачи за подизање стакала за возачева и сувозачева врата (нормална и импулсна контрола);
- импулсни мултиплекс електрични прозор. По дизајну, мултиплексни и немултиплексни прекидачи за подизање стакала су идентични, али су различито повезани.
Белешка. Осветљење ових прекидача се укључује када «+» после прекидача за паљење (нема посебног ноћног осветљења).
Прозор на додир на возачевим вратима/електрични прозор за сувозача са црним конектором (возила са левим воланом) (таб. 7.1)
веза:
- А1. Мотор електричних прозора на страни сувозача.
- А2. «+» до прекидача за паљење.
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- А4. Мотор стакла на страни возача.
- А5. Не користи.
- А6. Не користи.
- 81. Не користи се.
- 82. Не користи се.
- 83. Мотор стакла на страни сувозача.
- 84. «Тежина».
- 85. Мотор стакла на страни возача.
- 86. Не користи се.
Табела 7.1. Принцип рада (провера отпора мултиметром)
Прозор на додир на возачевим вратима/електрични прозор за сувозача са црним конектором (возила са воланом на десној страни) (таб. 7.2)
- А1. Мотор електричних прозора на страни сувозача.
- А2. «+» до прекидача за паљење.
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- А4. Мотор стакла на страни возача.
- А5. Не користи.
- А6. Не користи.
- 81. Не користи се.
- 82. Не користи се.
- 83. Мотор стакла на страни сувозача.
- 84. «Тежина».
- 85. Мотор стакла на страни возача.
- 86. Не користи се.
Табела 7.2. Принцип рада (провера отпора мултиметром)
Импулсни немултиплексни електрични прозори за возача и сувозачева врата сиви конектор (возила са левим воланом) (таб. 7.3)
- А1. Мотор електричних прозора на страни сувозача.
- А2. «Тежина».
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- А4. Мотор стакла на страни возача.
- А5. Не користи.
- А6. Не користи.
- 81. Не користи се.
- 82. Мотор стакла на страни сувозача.
- 83. «Тежина».
- 84. «Тежина».
- 85. Мотор стакла на страни возача.
- 86. Не користи се.
Табела 7.3. Принцип рада (провера отпора мултиметром)
Импулсни немултиплексни електрични прозори за возача и сувозачева врата сиви конектор (аутомобили са воланом на десној страни) (таб. 7.4)
- А1. Мотор стакла на страни возача.
- А2. Нс се користи.
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- А4. Мотор електричних прозора на страни сувозача.
- А5. «Тежина».
- А6. «+» до прекидача за паљење.
- 81. Не користи се.
- 82. Не користи се.
- 83. Електрични мотор подизача прозора на страни возача.
- 84. «Тежина».
- 85. Мотор стакла на страни сувозача.
- НА 6. «+» до прекидача за паљење.
Табела 7.4 Принцип рада (провера отпора мултиметром)
Пулсни мултиплекс електрични прозор са црним конектором (све врсте) (таб. 7.5)
- А1. Не користи.
- А2. Мотор десног прозора.
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- А4. Мотор левог електричног прозора.
- А5. Не користи.
- А6. Не користи.
- 81. Не користи се.
- 82. Не користи се.
- 83. Мотор десног стакла.
- 84. «Тежина».
- 85. Електромотор левог електричног прозора.
- 86. Не користи се.
Табела 7.5. Принцип рада (провера отпора мултиметром)
Прекидач задњег електричног прозора на вратима возача
Возило може бити опремљено са два типа двоструких прекидача:
- електрични подизач прозора. Прекидачи електричних прозора са једним положајем за лева и десна задња врата;
- импулсни прозор. Двопозицијски прекидачи електричних прозора за лева и десна задња врата (једноставна и импулсна контрола задњих прозора).
Белешка. Осветљење ових прекидача се укључује када се примени + након прекидача за паљење (нема посебног ноћног осветљења).
Електрични прозори са сталним радом задњих врата (бели конектор) (таб. 7.6)
- А1. Не користи.
- А2. Мотор десног прозора.
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- А4. Мотор левог електричног прозора.
- А5. «+» после прекидача за паљење.
- А6. «+» до прекидача за паљење.
- 81. Не користи се.
- 82. Не користи се.
- 83. Мотор десног стакла.
- 84. Маса.
- 85. Укључивање левог електричног прозора.
- 86. Не користи се.
Табела 7.6. Принцип рада (провера отпора мултиметром)
Импулсни регулатор стакла на задњим вратима (браон чеп) (таб. 7.7)
- А1. Мотор десног прозора.
- А2. «+» до прекидача за паљење.
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- А4. «+» до прекидача за паљење.
- А5. Мотор левог електричног прозора.
- А6. Не користи.
- 81. Не користи се.
- 82. Мотор десног стакла.
- 83. «+» до прекидача за паљење.
- 84. «Тежина».
- 85. «+» до прекидача за паљење.
- 86. Електромотор левог електричног прозора.
Табела 7.7 Принцип рада (провера отпора мултиметром)
Прекидач електричних подизача прозора на сувозачким вратима
Ваше возило може бити опремљено са три типа прекидача предњих електричних прозора:
- електрични прозор са континуираним радом;
- импулсни немултиплексни регулатор прозора;
- импулсни мултиплекс прозорски регулатор.
Електрични прозори са континуираним радом (браон чеп)
- А1. Повежите се на возачева врата (ВЗ).
- А2. «Тежина».
- АЗ. Режим стакла.
- 81. Режим спуштања стакла.
- 82. Веза са возачевим вратима (А1).
- 83. «+» после прекидача за паљење.
Мултиплек електрични прозор (сиви конектор)
- А1. Мотор стакла.
- А2. Мотор стакла.
- АЗ. Свитцхед «тежина».
- 81. Свитцхед «тежина».
- 82. «Тежина».
- 83. «+» након прекидача за паљење, прекидач позадинског осветљења.
Белешка. Отпор лампе позадинског осветљења прекидача је приближно 30 ома.
Прекидач задњих електричних прозора на задњим вратима
Непрекидни прекидач за подизање прозора
- А1. «+» после прекидача за паљење.
- А2. «Тежина».
- АЗ. «+» после прекидача за паљење.
- У 1. Напон мотора електричног стакла.
- У 2. «+» после прекидача за паљење.
- ВЗ. «+» после прекидача за паљење.
Прекидач задњег електричног прозора са функцијом против прикљештења (бели конектор)
- А1. Мотор стакла.
- А2. Свитцхед «тежина» (електрична брава прозора).
- А3. «+» до прекидача за паљење.
- 81. «+» до прекидача за паљење.
- 82. Мотор стакла.
- 83. «+» након прекидача за паљење, прекидач позадинског осветљења.