- предњи ваздушни јастук за возача са дводелном комором на надувавање програмабилног система за задржавање;
- предњи ваздушни јастук сувозача са дводелном комором на надувавање програмабилног система за задржавање;
- затезачи предњих и задњих појасева;
- специјални предњи сигурносни појасеви са програмабилним сигурносним системом.
- ЕЦУ (75 пин);
- два сензора удара у централним стубовима са обе стране аутомобила;
- бочни ваздушни јастуци (за заштиту грудног коша) возач и сувозач;
- ваздушне завесе (за заштиту главе) возач и путници на предњим и задњим седиштима;
- бочни ваздушни јастуци (у зависности од конфигурације) за заштиту грудног коша путника на задњим седиштима.
Пажња! Приликом постављања предњих ваздушних јастука програмабилног система за задржавање, рад ваздушних јастука и сигурносних појасева су међусобно повезани. Подешавање програмабилног безбедносног система се разликује у зависности од тога да ли су појасеви постављени уз ваздушни јастук програмабилног безбедносног система или не (Обавезно проверите број дела сваке ставке пре замене).
На овим возилима је строго забрањено постављање појасева са програмабилним сигурносним системом ако место није опремљено ваздушним јастуком, или одвајање конектора ваздушног јастука.
Белешка. Неки конектори су опремљени уређајем за закључавање нове генерације. Пре него што одспојите конектор, обавезно отпустите резу, а након поновног инсталирања проверите да ли је у исправном положају. Ако конектор није фиксиран, онда се струја не доводи у круг паљења.
Идентификација
Возила опремљена предњим ваздушним јастуцима могу се препознати по:
- симболима у оба доња угла шофершајбне, примењеним ситоштампом;
- по натпису «Агбад СРП « («Аирбаг СРП) у средини волана и на инструмент табли.
Возила опремљена бочним ваздушним јастуцима могу се препознати по:
- симболима у оба доња угла шофершајбне, примењеним ситоштампом;
- према натпису -Аирбаг» («Аирбаг») на бочним странама наслона предњих седишта:
- према натпису -Аирбаг» («Аирбаг») на унутрашњој облоги задњих кровних стубова.
Возила опремљена задњим бочним ваздушним јастуцима могу се препознати по натпису «Airbag» («Аирбаг») на бочним странама наслона задњих седишта.
Мере предострожности
Пажња! Пиротехнички системи (затезачи појасева, предњи и бочни ваздушни јастуци) мора се проверити дијагностичким алатима након:
- саобраћајна незгода током које нису радили;
- крађа или покушај крађе возила;
- пре препродаје возила.
Специјална опрема
Ови системи се могу проверити коришћењем следећих дијагностичких алата:
- NXR;
- OPTIMA 5800;
- CLIP.
Ови уређаји вам омогућавају да препознате кварове рачунара или кварове у електричним круговима система.
Белешка. Ови уређаји имају додатну функцију да блокирају кола електричног паљења пре извођења било каквих радова на систему и на тај начин елиминишу ризик од активирања генератора пиротехничких гасова.
НКСР и ЦЛИП уређаји такође имају а «Темељна провера појасева ваздушних јастука и затезача», који ради на исти начин као у случају КСРБАГ уређаја.
Пажња! Забрањено је вршити мерења у круговима пиротехничких система помоћу омметра или неког другог електричног мерног уређаја, јер постоји опасност да се системи активирају радном струјом уређаја.