Повлачење
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Одспојите жице са терминала батерије.
3. Скините поклопац мотора.
4. Уклоните батерију.
5. Искључите конекторе:
- компјутер за убризгавање (Гасни мотор);
- предгрејач (дизел мотор);
- филтер горива (дизел мотор);
- инерцијски прекидач.
6. Уклоните усисну цев филтера за ваздух (пиринач. 5.9).
7. Одврните завртње и причвршћивање топлотно заштитног штитника акумулаторске батерије.
8. Уклоните два монтажна вијка Б.
9. Одвојите кабл за отпуштање квачила.
10. Уклоните горње завртње кућишта мењача и стартера (Отпустите вијак Д што је више могуће).
11. Уклоните завртње за причвршћивање жице масе на кућишту мењача.
12. Одврните два вијка за причвршћивање ТДЦ сензора.
13. Скините предње точкове.
14. Уклоните блатобран са дна мењача.
15. Са десне стране аутомобила уклоните еластичне игле погонских вратила користећи браду Б.ВС 31-01.
16. Са обе стране уклоните:
- плутајуће кочионе чељусти и везати их;
- блатобрани;
- спољашњи управљачки куглични зглобови са извлакачем (T.Av. 476);
- вијци за причвршћивање доњег носача амортизера;
- млазне шипке А носача потконструкције;
- зглоб са кугличног зглоба доње руке вешања.
17. Уверите се да ваљци шарки левог погонског вратила не делују руком у филму. У супротном, уверите се да ваљци не уђу у мењач.
19. Искључите и уклоните стартер.
20. Искључите конекторе:
- прекидач за светло за вожњу уназад;
- сензор брзиномера и уклоните сензор брзиномера.
21. Уклоните:
- пријемна цев;
- управљачки механизам мењача, који има одврнути завртањ Е и три вијка који причвршћују топлотни штит, како би се добио приступ бази ручице мењача;
- млазни потисни вијак носача мотора;
- ослонац задњег мењача.
22. Уклоните газу млазног носача мењача.
23. Да бисте уклонили управљачки механизам, уградите, ако је потребно, клинасти уметак за нагињање мотора напред.
24. Уклоните управљачки механизам и причврстите га на каросерију.
25. Инсталирајте држач мотора и окачите јединицу за напајање.
26. Одврните три вијка за причвршћивање носача на кућишту мењача.
27. Спустите мотор што је више могуће.
28. Уклоните последњи горњи завртањ прирубнице кућишта мењача.
29. Уклоните браник.
30. Инсталирајте колица за уклањање/инсталацију погонског склопа (Mot. 1040-01) и спусти ауто.
31. Уклоните подоквир тако што ћете олабавити четири монтажна завртња.
32. Поставите основну летву испод трансмисије, без подизања.
33. Одвојите мењач од мотора тако што ћете одврнути матицу Е и уклонити клинове за клинове из чаура на блоку цилиндра и кућишту мењача.
Инсталација
1. Нанесите МОЛИКОТЕ БР2 мазиво на површине навлаке за појачање и клизне површине виљушке за отпуштање.
2. Уметните виљушку испод језичака на прстену потисног лежаја.
3. Повежите мењач са мотором, предузимајући мере да се положај мотора по висини не промени временом.
4. Обезбедити присуство и прецизну уградњу чаура за центрирање на кућиште мењача и блок цилиндра. Присуство клинова Ц олакшава монтажу.
Инсталирајте на месту:
- носила;
- Управљачки механизам;
- пријемна цев;
- млазни потисак носача мотора.
Карактеристике мотора Е7Ј
6. Инсталирајте одводну цев пре него што се монтира десна погонска осовина.
7. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом од њиховог уклањања.