Потребан посебан алат
- Мот. 997-01 Алат за скидање ињектора и електромагнетног вентила унапред убризгавања.
Моменти затезања, Нм
- Електромагнетни вентил унапред убризгавања 30.
Повлачење
1. Искључите електрични конектор са пумпе.
2. Одвојите ушице две жице електромагнетног вентила унапред убризгавања са 10-пинског конектора пумпе.
Да бисте искључили врхове са конектора пумпе:
1 - Електромагнетни вентил унапред убризгавања.
- повуците жути утикач 2 према себи да бисте га ослободили из ушица, а затим притисните две резе које се налазе на обе стране конектора;
- уклоните жути водич;
- затегните уклоњени проводник;
- врх је фиксиран у конектор помоћу резе које се налазе са обе стране; користите шрафцигер да извадите једну резу (затегнута жица неће дозволити да се засун врати на своје место);
- притисните другу резу одвијачем;
- извадите врх из утичнице.
3. Уклоните заштитни поклопац са соленоидног вентила.
4. Уклоните поклопац магнетног вентила.
5. Уклоните соленоид вентила помоћу алата Мот. 997-01.
А - Жлеб за прескакање конектора.
Инсталација
Пажња! Обавезно уклоните мали мрежасти филтер инсталиран на дну канала, користећи клешта са финим чељустима. Замените филтер новим. Спољни део филтера је заптивка која се дроби када се затегне на препоручени обртни момент вентила.
1. Инсталирајте редом:
- заптивка 4 повратне цеви 5;
- нови вентил 1, опремљен ситом;
- два заптивна прстена 6 и 7.
3. Затегните вентил цементом на 30 Нм помоћу алата Мот. 997-1.
4. Ставите нову заштитну чизму на вентил.
5. Повежите два његова врха са конектором.
6. Повежите конектор.
7. Поставите заштитни поклопац упртача и његов причврсни прстен.
8. Одзрачите круг дизел горива помоћу пумпе за повишење притиска пре покретања мотора.
Пажња! Обавезно избришите информације о квару из меморије рачунара тако што ћете укуцати команду «GO**» на дијагностичком алату РКС25.
9. Након завршетка операције, не заборавите да тестирате возило.