Пажња!
- - Подручје од издувне гране до и укључујући претварач мора бити херметички затворено.
- - Све уклоњене заптивке морају се обавезно заменити (посебно заптивач прирубнице претварача).
- - Када скидате и постављате претварач, заштитите га од удараца који би га могли оштетити.
Повлачење
1. Елементи издувног система каче се на дно каросерије помоћу гумено-металних јастука 1. По правилу, «може се одвојити без употребе алата, ручно подизањем издувне цеви. Међутим, у неким случајевима је потребно одврнути завртње који причвршћују држач 2 како би се олакшало уклањање јастука за вешање.
2. Цев издувног система је неодвојива целина, односно нема спојева цеви од улаза до катализатора или предњег пригушивача до излаза главног пригушивача. У вези с тим, потребно је пресећи цевовод издувног система за замену једног од елемената цевовода током одржавања издувних гасова.
За ово вам је потребно:
- тачно одредити зону сечења;
- користите алат за сечење Мот. 1199-01;
- инсталирати рукав за поправку.
3. Зона сечења је означена са два ударца језгра на издувној цеви.
Максимум (зависно од типа мотора) На издувној цеви постоје две зоне сечења, које се налазе између претварача и резонатора и између резонатора и главног пригушивача. Размак између ове две ознаке је 90 мм. За сечење цеви потребно је нацртати линију Д у средини између ових ознака (Р1 и Р2).
Пажња! Да бисте секли издувне цеви, морате имати алат Мот. 1199-01; Овај алат вам омогућава да сечете цеви са дебљином зида до 2 мм.
Инсталација
1. Да би се избегло цурење издувних гасова, веома је важно правилно поставити спојницу на издувне цеви, тј. цев мора ићи унутар спојнице док се не заустави на унутрашњим избочинама.
Белешка. Спојнице су доступне у два пречника:
- 50 мм;
- 45 мм.
Започните постављањем спојнице на коришћени део цеви, а затим подесите пречник отвора за спојницу тако што ћете га пажљиво затегнути.
2. Проверите положај цеви у односу на граничнике.
3. Инсталирајте нови део цеви.
4. Пре уградње спојнице на цев, на унутрашњу површину спојнице се може нанети мастика како би се спречило цурење издувних гасова.
(Мастика за издувне системе, каталошки број: 77 01 421 161 СОДИЦАМ).
Пажња! Вијак и навртка који се користе за причвршћивање спојнице морају бити оријентисани строго вертикално како би се избегао контакт са дном тела. Инсталирано квачило се не може поново користити.
5. Навртка спојнице има жлеб А, који служи за одређивање тачног момента затезања.Приликом затезања, када се жлеб сабије, чује се карактеристичан звук који указује да је навртка затегнута обртним моментом од 25 Нм.
Пажња! Буди сигуран:
- - да цев издувног система нигде не долази у контакт са дном каросерије;
- - у присуству и поузданом причвршћивању свих топлотних штитова издувног система;
- - да су обе ознаке зона сечења тачно поравнате.
Сл. 2.129. Локације издувних цеви и зона сечења:
1 - Предњи пригушивач;
2 - Главни пригушивач;
3 - Катализатор;
ЗЦ - Зона сечења цеви.