Притисак моторног уља Д7Ф мотор У празном ходу 0,8 бара. При 4000 о/мин 3,5 бара. Е7Ј мотор У празном ходу 1 бар. При 3000 о/мин 3 бара. Ф8К мотор При 1000 обртаја у минути 1,2 бара. При 3000 о/мин 3,5 бара.
Затезање погонског ремена прибора Потребан посебан алат Мот. 1273 Мерач затезања каиша. Слика 1.4а: А - Мерни блок; Б - Пријемна јединица са дисплејом; Ц - Прикључни кабл; Д - Плоча за контролну калибрацију. Принцип рада Мерна јединица уз помоћ ручке 1...
Мотор са ременицом брегастог вратила са ознакама Сл. 1.11а 1. Окрените радилицу мотора, поставите клип цилиндра бр. 1 у положај горње мртве тачке. 4. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату (из механизма за дистрибуцију гаса) до прве ознаке. 5. Подесите зазоре...
Мотор са ременицом брегасте осовине без трагова Потпуно отворен поступак подешавања издувног вентила 1. Поставите издувни вентил цилиндра #1 у потпуно отворен положај и подесите зазоре издувног вентила цилиндра #3 и цилиндра #4. 2. На исти начин поступите са...
Затезање вијака причвршћивања главе блока цилиндара 1. Вијци главе цилиндра се затегну помоћу гониометарског диска за угаоно затезање вијака. Да бисте осигурали правилно затезање вијака, користите шприц да уклоните уље које може бити у рупама за вијке за монтажу главе...
Пуњење система за хлађење Недостаје вентил језгра грејача. Циркулација течности кроз језгро грејача је константна, што побољшава укупно хлађење мотора. 1. Проверите затегнутост чепа или чепова за испуштање. 2. Уклоните чепове из две рупе за...
Уклањање ваздуха из система за хлађење 1. Пустите мотор да ради 10 минута на 2500 обртаја у минути пре него што укључите електрични вентилатор (електрични вентилатори) (време потребно за аутоматску дегазацију система). 2. Проверите да ли је ниво течности...
Провера непропусности расхладног система Потребан посебан алат МС 554-01 Адаптер за МС 554-05. МС 554-06 Адаптер за МС 554-05. МС 554-07 Комплет за испитивање цурења расхладног система. 1. Замените вентил експанзионог резервоара са адаптером МС 554-01. 2....
Замена уља у мењачу Сл. 1.15 Сипање горива се врши пре него што уље почне да тече из отвора за одвод. Д7Ф мотор Сл. 1.16: 1 - Чеп за одвод; 2 - Чеп за пуњење. Е7Ј мотор Слика 1.17: 1 - Чеп за одвод; 2 - Чеп за пуњење. Ф8К мотор Сл. 1.18: 1...
Гуме и фелне Табела 1.8 * За потпуно натоварено возило приликом вожње аутопутем. ** Ојачана гума. Момент затезања матица точкова: 90 Нм. Крајњи одступ обода: 1,2 мм. Притисак у гумама је за потпуно натоварено возило или вожњу...
Сервис кочница Табела 1.9 * Добош кочнице: пречник при максималном дозвољеном хабању. Табела 1.10 * Оловна кочиона папуча. ** Погонска кочиона папуча. *** Са повећаном носивошћу.
Регулатор силе кочења Потребан посебан алат Фре. 244-03, Фре. 1085-01 Манометар за проверу рада регулатора силе кочења. Рулет (користи се за мерење висине контролних тачака испод аутомобила). Ова возила су опремљена регулаторима силе кочења....
Управљање са појачалом За допуњавање или пуњење горива користите течност ЕЛФ РЕНАУЛТ-МАТИЦ Д2 или МОБИЛ АТФ 220. Нормалан ниво течности је између ознака МИН и МАКС на зиду резервоара за пуњење. Сл. 1.22