Потребан посебан алат
- Емб. 880 Инерцијални извлакач.
Четвороторзиона задња осовина се састоји од:
- два крака вешања повезана сегментом профила у облику слова Л. Чвор 1 је једноделни;
- два стабилизатора 3;
- две торзионе шипке 4;
- зупчаста спојница 2 која повезује торзионе шипке.
Мост је причвршћен за тело са два носача постављена на тихе блокове.
Пажња! Никада не подижите аутомобил дизалицом, наслоњен главом на профилну греду у облику слова Л 1. Свака деформација истог ће значити потребу за потпуном заменом осовинске греде.
Моменти затезања, Нм
- Вијак за причвршћивање горњег носача амортизера 85.
- Вијак за причвршћивање доњег носача амортизера 115.
- Вијци за точкове 90.
Повлачење
1. Уклоните точкове.
2. Уклоните амортизере.
3. Уклоните поклопце торзионих шипки.
4. Уклоните Емб извлакачем. 880:
- две торзионе шипке;
- два стабилизатора, остављајући спојницу.
6. Очистите и подмажите торзионе шипке са МОЛИКОТЕ БР2.
Инсталација
1. Стабилизатори се не могу уклонити из возила када је уграђен алат за замену амортизера. Због тога, као и да би се олакшала уградња спојнице, мора се направити блок дрвета према сл. 6.47. Димензије су у милиметрима, углови у степенима.
2. Инсталирајте спојницу на шипку (локално направљено) у средини греде задње осовине.
3. Инсталирајте један стабилизатор, водећи рачуна о томе да се угао шипке одржава и да се клинови лако повезују.
4. Инсталирајте други стабилизатор, пазећи да се лако повеже са уторима.
5. Направите учвршћење (пиринач. 6.38) да поставите полуге вешања тако да се торзиона шипка може правилно поставити.
6. Унапред подесите учвршћење на димензију Кс = 430 мм (пиринач. 6.39).
7. Инсталирајте алат на место амортизера.
8. Поставите поклопце торзионих шипки.
9. Инсталирајте амортизере.
10. Инсталирајте точкове.
11. Ставите аутомобил на точкове и измерите положај контролних тачака доњег дела каросерије (види тачку 6.1).
12. Подесите регулатор силе кочења (види поглавље «Одржавање»).
13. Подесите фарове.
Напомена: Увек подесите торзионе шипке да исправите разлику у Кс димензији на левој и десној страни возила.