Ако је ниво исправан: Проверите актуатор мењача на страни кућишта ручице мењача.
Проверите да нема страних предмета у актуатору мењача (са стране кућишта ручице мењача и са стране мењача), ометајући његов рад.
Ако је потребно, правилно поставите вучну шипку.
Проверите да кабл мењача није поломљен или заглављен и да је правилно повезан са мењачем и кућиштем ручице мењача. Проверите подешавање.
Ако се пронађе проблем, поправите кабл мењача или га поново правилно причврстите.
Ако је кабл оштећен, замените кућиште ручице мењача. Уверите се да је кућиште ручице мењача добро причвршћено. Ако је потребно, причврстите кућиште ручице мењача.
Ако операција није могућа, замените кућиште ручице мењача.
Ако је актуатор мењача на страни кућишта ручице мењача у реду:
- укључите пренос;
- ставите аутомобил на лифт;
- блокирајте десни предњи точак помоћу одвијача;
- покушајте да окренете леви предњи точак;
- поновите тест са блокираним левим предњим точком.
Ако се откључани точак окреће без окретања целе погонске осовине, замените неисправну погонску осовину.
Ако се откључани точак окреће, окрећући целу погонску осовину, замените ручни мењач.
Ако су погонске осовине предњих точкова у добром стању, уверите се да се диск квачила није срушио под дејством центрифугалних сила тако што ћете погледати кроз монтажни отвор за стартер да видите да ли има делова фрикционих облога диска квачила на кућиште квачила. Замените комплет квачила ако је потребно.
Ако је квачило исправно, поставите ручицу мењача у неутрални положај:
- уклоните задњи поклопац кућишта мењача;
- проверите поравнање виљушки за смену;
- уверите се да нема заглављених зупчаника.
Откључајте заглављене зупчанике.
Уклоните ручни мењач.
Проверите да два степена преноса нису укључена у исто време и да бирач није заглављен у квачила синхронизатора.
Ако је потребно, откључајте мењач и замените механизам за контролу степена преноса (виљушке, осовина мењача, стеге).
У свим осталим случајевима замените мењач.