2. Сви растављени делови морају бити опрани, сви канали и рупе морају бити издувани компримованим ваздухом.
3. Осушите све делове компримованим ваздухом, никада не користите крпе.
4. Када користите компримовани ваздух, никада не усмеравајте млаз ваздуха на себе како бисте спречили случајни контакт са радном течношћу или керозином на лицу.
5. За чишћење се мора користити препоручени АТФ или керозин.
6. Након чишћења, делови морају бити распоређени у исправном редоследу како би се обезбедила ефикасна провера, поправка и поновно састављање.
7. Када растављате тело вентила, обавезно чувајте сваки вентил са одговарајућом опругом.
8. Нове дискове кочнице и квачила који ће се користити за замену треба потопити у течност најмање 15 минута пре поновног састављања.
9. Сви О-прстенови, дискови квачила, плоче квачила, ротирајући делови и тарне површине морају бити покривени хидрауличном течношћу пре поновног састављања.
10. Све заптивке и гумени о-прстенови морају бити замењени новима.
11. Немојте наносити заптиваче на заптивке и сличне делове.
12. Уверите се да крајеви прстена не буду у линији са било којим изрезима и да су правилно постављени у удубљење.
13. Приликом замене истрошене чауре, мора се заменити и подсистем који садржи ту чахуру.
14. Проверите потисне лежајеве и стазе клизања да ли су истрошени или оштећени. Замените ако је потребно.
15. Користите вазелин да држите делове заједно.
16. Када радите са материјалом заптивке који се коначно формира у радном положају, морате урадити следеће. Користећи сечиво и стругач, уклоните сав стари материјал за подлогу са површине за заптивање. Темељно очистите све елементе од уклоњеног материјала заптивке. Очистите обе заптивне површине растварачем који не оставља трагове.
Поновна монтажа се мора извршити у року од 10 минута након наношења материјала заптивке на заптивну површину. У супротном, материјал заптивке се мора уклонити и заменити новим.