Надпритисак-вакум сигурносни вентил
У случају гашења круга за рециркулацију паре бензина, овај вентил избегава стварање вишка притиска у резервоару (отицање резервоара) или разређивање (због потрошње горива резервоар је згњечен).
Рестриктивни вентил
Овај вентил спречава да се врх млазнице за бензин или дизел гориво убаци у отвор за пуњење.
Вентил за спречавање препуњавања и вентил за спречавање превртања
Радни елемент вентила за спречавање преливања је лопта.
Када аутомобил мирује током допуњавања горива, лопта лежи на седлу, чиме блокира одређену количину ваздуха у резервоару.
Када се аутомобил креће, лопта се удаљава од седла, отварајући поруку између резервоара и адсорбера.
У резервоару напуњеном горивом мора бити одређена количина ваздуха. Ово омогућава гориву да се прошири без изазивања испупчења резервоара.
Вентил за спречавање превртања спречава пражњење резервоара кроз канал који води до адсорбера.
Резервоар за гориво:
1 - резервоар за гориво;
2 - монтажне рупе;
3 - грло за пуњење;
4 — оковратник за причвршћивање булк уста;
5 - носачи за причвршћивање кочионих цевовода;
6 - цевовод за довод горива;
7 - цевовод за довод бензинских пара;
8 - цевовод за уклањање бензинских пара до адсорбера (долази из резервоара за гориво);
9 - комуникација са атмосфером;
10 - адсорбер;
11 - вентил за спречавање препуњавања резервоара и вентил за спречавање цурења горива када се возило преврне;
12 - цев против притиска (дегазација током пуњења);
13 - пумпа за гориво са склопом сензора нивоа.
Дијаграм система горива:
1 - грана за цевовод који иде до адсорбера;
2 - кугласти вентил за спречавање преливања;
3 - цев против притиска при пуњењу;
4 - рестриктивни вентил;
5 - сигурносни вентил надпритисак-вакуум;
6 - отвор за испуштање ваздуха током пуњења горива;
7 - шупљина за експанзију горива;
8 - рупа за пуњење;
9 - корисна запремина горива;
10 - вентил за спречавање препуњавања резервоара и вентил за спречавање цурења горива када се аутомобил преврне.
Врат за пуњење
Грло за пуњење безоловног бензина има:
- мањи отвор за пуњење од конвенционалне млазнице за пуњење (рестриктивни вентил). Употреба оловног бензина доводи до оштећења система за смањење токсичности издувних гасова – сензора кисеоника и каталитичког катализатора;
- вентил који затвара отвор за пуњење како би се спречило излазак бензина;
- запечаћени чеп.
Уклањање резервоара за гориво (сви мотори)
Поставите ауто на лифт.
Искључите батерију. Испустите гориво из резервоара за гориво. Уклоните главни пригушивач и међуцев.
Уклони:
- држачи централног топлотног штита (1);
- централни топлотни штит.
Уклони:
- задњи завртњи топлотног штита (2);
- задњи топлотни штит.
Уклоните стезаљку (3) разводна цев која повезује цев за пуњење са резервоаром за гориво са стране резервоара за гориво.
Одвојите прикључак цеви за убризгавање (4).
Одвојите чврсте кочионе цеви (5) и померите их у страну.
Искључите водове за гориво (6) даље од резервоара за гориво и померите их у страну.
Одвојите прикључак излазне цеви канистера (7) и одвести их на страну.
Одвојите отвор за пуњење са стране резервоара за гориво. Уградите хидрауличну дизалицу испод резервоара за гориво.
Одврните вијке (8) носачи резервоара за гориво.
Лагано спустите резервоар за гориво.
Прекини везу:
- конектор модула сензора нивоа горива;
- слушалица (И) модул сензора нивоа горива.
Уклоните монтажне завртње (8) и резервоар за гориво.
Ако мењате резервоар за гориво, уклоните сензор нивоа горива.
Замените стезаљку цеви за гориво између грла за пуњење и резервоара за гориво.
Након уградње резервоара, затегните вијке за причвршћивање резервоара за гориво за 21 Нм.
Повежите цев за пуњење са резервоаром за гориво.
Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом.