Уклоните доњи поклопац мотора.
Одвојите конектор сензора притиска уља.
Тип врхова који се користе за мерење притиска уља приказан је на слици.
- Х4Ј, К4М: (G) + (ВИТХ) + (F).
- М4Р: мерач притиска уља (Mot. 1658) + (F).
Замените сензор притиска уља комплетом за мерење притиска уља (Mot. 836-05) са одговарајућим врхом помоћу утичнице од 22 мм за уклањање и уградњу сензора кисеоника (Mot. 1495-01) или висока глава 22 мм.
Упалити мотор.
Пратите притисак уља док се мотор загрева (до приближно 80°Ц или до првог активирања електричног вентилатора система за хлађење мотора), који не би требало да буде нижи него у празном ходу.
Ако је притисак уља испод притиска у празном ходу, проверите следеће:
- филтер за уље није зачепљен;
- у уљу нема контаминације или металних струготина;
- пумпа за уље и њен погон су у добром стању.
Очитавања притиска уља на мерачу притиска
Мотори Х4Ј, К4М:
- у празном ходу: 0,5 бара;
- при 400 о/мин: 3,1 до 4,4 бара.
М4Р мотор:
- у празном ходу: 0,8 бара;
- 2000 о/мин: 4,5 бара.
Зауставите мотор.
Уклоните арматуре.
Инсталирајте сензор притиска уља. Обришите све проливено уље крпом. Сачекајте најмање 10 минута. Проверите ниво моторног уља на мерној шипки. По потреби допуните ниво уља.
Покрените мотор и проверите да нема цурења уља из сензора притиска уља.