Уколико је рељеф газећег слоја истрошен до нивоа где постају видљиве избочине индикатора 2, неопходно је заменити гуме, јер. дубина газећег слоја је смањена на 1,6 мм, што је резултирало слабим приањањем на мокрим путевима.
Преоптерећење возила, дуга вожња аутопутем, посебно по врућем времену, или стална вожња по лоше асфалтираним путевима доводе до брзог трошења гума и смањују безбедност.
Комплет за надувавање гума
Комплет је намењен за поправку газећег слоја гуме А, чија величина оштећења не прелази 4 мм. Није погодан за поправку оштећења већих од 4 милиметра и посекотина на Б бочној страни гуме.
Белешка. Не користите комплет ако је гума оштећена услед пробијања.
Пре поправке, пажљиво прегледајте бочне површине гума.
Ова метода поправке је привремена мера.
Током вожње, због присуства специјалног средства у гуми, могу се осетити лагане вибрације.
Немојте користити комплет за надувавање гума другог аутомобила или било које друге ствари на надувавање (прстен на надувавање, чамац итд.).
Рок трајања производа је назначен на етикети на бочици. Проверите да ли је производу истекао рок трајања.
Да бисте заменили цев за надувавање гуме и цилиндар средством, обратите се сервисној станици.
Пажња. Комплет не сме да ради дуже од 15 минута непрекидно.
У зависности од опреме возила, у случају пробијања гуме, користите комплет који се налази испод простирке у пртљажнику: отворите комплет, уклоните утикаче 1 и 3 (не скидајте поклопац боце), затим зашрафите боцу 2 на њен држач 3.
Са укљученим паљењем:
- укључите 8 у утичницу за додатну опрему на инструмент табли аутомобила;
- одврните поклопац вентила одговарајућег точка и заврните врх црева за надувавање 6 на вентил;
- притисните прекидач 5 да надувате пнеуматик до прописаног притиска (види етикету залепену на крај возачевих врата);
- најкасније за 7 минута, престаните да надувавате гуму и проверите притисак ваздуха у њој (помоћу манометра 4);
- доведите притисак на одговарајући ниво: повећајте га тако што ћете наставити да надувавате пнеуматик помоћу комплета или га смањите притиском на дугме 7 на врху за надувавање.
Белешка.
- Док се флаша празни (око 30 секунди), притисак на манометру 4 може накратко да достигне 6 бара, а затим притисак пада.
- Ако притисак није достигао норму, поправка гума је немогућа, не померајте се и контактирајте сервисну станицу.
Када се достигне нормалан притисак у гумама:
- престати да ради;
- затворите чеп уграђен у цилиндар;
- извадите утикач из утичнице 8;
- залепити налепницу са подсетником о брзини 10 на истакнутом месту на инструмент табли;
- стави комплет.
Почните да возите и након око 3 км или не више од 10 минута вожње зауставите се и проверите притисак помоћу комплета за надувавање пнеуматика. Ако је притисак изнад 1,3 бара, доведите га на нормалу.
Пажња. Након поправке урађене уз помоћ комплета, километража аутомобила не сме бити већа од 200 км, а брзина кретања не сме бити већа од 80 км/х.