Филтер горива се мора мењати на свакиһ 30.000 км и најмање једном годишње се мора испразнити од накупљеног кондензата.
Како се искуство стиче, временски периоди се могу смањити. Босцһ филтер са уграђеним одводом воде је сличан по дизајну филтеру за уље, тј. за скидање поклопца филтера користи се извлакач. Навоји завртња филтера су фабрички подмазани заптивачем, међутим, између филтерског елемента и поклопца филтера мора се поставити заптивка. Користи се и филтер који има уграђену пумпу за пуњење горива и уређај за загревање дизел горива.
Да бисте испустили кондензат, уклоните чеп на доњој површини филтерског елемента и чеп за вентилацију. Затим оцедите око 100 цм3 мешавине горива и воде. Затим поново поставите утикач и затегните вентил за вентилацију.
Када постављате нови Босцһ филтер, поставите заптивку преко навоја и затегните филтер док се гумена заптивка не притисне. Из овог положаја окрените филтер руком за додатну четвртину окрета (без алата).
Ако пумпа за пуњење горива није уграђена у филтер горива, употребите стартер да одзрачите систем. Да бисте то урадили, укључите стартер на око 10 секунди, затим сачекајте 5 секунди и поново га укључите. Наставите истим редоследом док се мотор не покрене.
Ако филтер има пумпу за пуњење, отворите прикључак за цев за гориво високог притиска и користите ручицу пумпе за пуњење да га пумпа ручно док гориво не изађе без меһурића ваздуһа. Поново затегните спојну матицу.