1. Темељно очистите радилицу. Користите жицу да очистите рупе за уље.
2. Ако је потребно, уклоните примарни лежај са краја радилице. Да бисте то урадили, уврните завртње за самопрезивање одговарајућег пречника и заједно са њима извуците уљну заптивку. Убаците нову уљну заптивку одговарајућим ударцем. Имајте на уму да ако замајац није осигуран подлошком за закључавање, примарни лежај је залепљен. Спољна страна таквог лежаја мора бити подмазана посебном машћу пре уградње «Loctite».
3. Ако је потребно поново брусити главне рукавце радилице, поверите овај посао специјалисту. Прегледајте шкољке лежаја на оштећења. Шкољке лежаја су превелике (погледајте спецификације - Вратило мотора V6 се не може поново брусити). Пречник главниһ рукаваца се мора мерити микрометром у различитим положајима. На основу резултата мерења, одредите овалност или суженост главниһ носача.
4. Ако је могуће, проверите да ли средњи главни рукавац радилице не постоји. Да бисте то урадили, поставите микрометар са контролном сондом на средњи носач главног лежаја. Полако ротирајте радилицу и очитајте микрометар. Максимални излаз не може бити већи од 0,02 мм. Ако сте у недоумици, нека вратило провери ауто сервис.
5. Уградња радилице на поједине групе мотора је описана у Поглавље 3. Пре него што коначно затегнете завртње поклопца главног лежаја, измерите зазор на крају вратила.