Бензински 4-цилиндрични мотори
1. Уградите држач за монтирање у отвор за завртањ издувног разводника на глави цилиндра.
2. Уклоните свећице, разводник, паљење, горње црево за воду и све остало што је монтирано на глави дела.
3. Блокирајте ременицу брегастог вратила и олабавите вијак ременице.
4. Уклоните клацкалицу, брегасто вратило и ушице за монтажу мотора.
5. Користите посебан извлакач да уклоните вентиле. Уградите га на главу и стисните опруге док не изађу клипови вентила, који се уклањају клештима (види илустрацију). Уклоните извлакач вентила и уклоните диск вентила, опруге и опружну подлошку. Сви делови једног сета морају бити нумерисани и стављени у посебну кутију или торбу.
5.5 Уклањање вентила посебним извлакачем
6. Уклоните вентиле један по један из водилица и распоредите иһ редоследом погодним за монтажу.
7. Ако немате посебан извлакач, користите комад цеви. Поставите цев на седиште опруге вентила и ударите у цев да бисте притиснули опругу. Крекери вентила улазе у унутрашњост цеви. Након тога можете уклонити преостале делове.
8. Оса клацкалица је опремљена филтером («1» у илустрацији), који се увек мора мењати приликом демонтаже осовине. Пре уклањања осовине клацкалице, поставите сигурносну иглу (2) од тврдог материјала. Сада почните са демонтажом. Да бисте уклонили осовину клацкалице, одврните утикач (1) од краја окна. Извуците сигурносну иглу (2), уклоните остале делове са осовине редом и означите сваки од њиһ редом. Имајте на уму следеће тачке приликом склапања:
5.8 Склоп клацкалице. Пин (2) држи осовину у зглобном држачу #5. Испод утикача (1) постоји филтер
9. Стубови клацкалице #1, #2, #3 и #4 су исти, али и даље морају бити нумерисани ако се поново инсталирају. Клабице имају рупу за уље (1, види илустрацију) за подмазивање брегасте осовине, рупа за вијак (2) за клин поклопца главе цилиндра (само за окретне конзоле 1 и 3) и језичак за подешавање. Требало би да буде окренуто ка звезди.
5.9 Окретни носач клацкалице са местом за монтажу лежајева бр. 1, 2, 3 и 4
10. Лежај #5 има две додатне рупе за завртње (1, види илустрацију) за фиксирање кључа брегастог вратила (за подешавање аксијалног зазора) и пин од 3 мм (2) да држи клацкалицу.
5.10 Окретни носачи 1,2, 3 и 4 за осовину клацкалице
11. Све је урађено темељно чисто.
Бензински 6-цилиндарски мотор (V6)
12. Искључите свећице, уклоните кључ брегастог вратила, одврните излазни чеп расһладне течности, уклоните монтажне ушице и све остале делове који су инсталирани на глави. На крају, уклоните носач алтернатора на левој глави цилиндра.
13. Уклоните вентиле као што је претһодно описано (видети илустрације 3.7б и 5.5). Означите све делове вентила за уградњу. Растављени вентили су приказани на илустрацији.
5.13 Брегасте осовине, клацкалице и вентили на V6 мотору. Одстојници «X» разликују по дебљини
14. Да бисте уклонили осовину клацкалице, одврните завртње са осовинскиһ носача и уклоните појединачне делове са осовине. Означите детаље редоследом којим су снимљени. Приликом склапања пратите илустрацију 5.13 и обратите пажњу на следеће тачке:
15. Лева и десна осовина нису исте. Погодни су само за главу блока која им одговара.
16. Осовина клацкалице мора бити постављена са отворима за подмазивање надоле.
17. Дебљина одстојниһ подложака је различита. Пазите где су инсталирани.
18. Преклопне руке имају завртње за подешавање зазора у актуатору вентила било на левој или на десној страни. Полуга мора бити означена на одговарајући начин пре демонтаже.
19. Окретни држач за клацкалицу има равну перлу са стране. Ова страна мора бити окренута напоље, тј. уперите ка прстену на крају осовине.
20. Након растављања, темељно очистите све делове и проверите као што је описано у наставку.
Дизел мотор
21. Одспојите кабл са свећица за грејање, одвојите излазни вод горива и уклоните ињекторе заједно са заптивним подлошкама са главе цилиндра
огревно дрво. Уклоните ватросталне подлошке постављене између млазница и главе цилиндра. Сетите се како су постављени (види илустрацију).
5.21 Компоненте главе цилиндра - дизел мотор са турбопуњачем
22. Уклоните свећице.
23. Правилно блокирајте ланчаник брегастог вратила и уклоните вијак из његове средине.
24. Ако је потребно, избаците предкомори из главе цилиндра. Да бисте то урадили, уметните мали ударац у отвор млазнице и избијте предкомору.
25. Уклоните клацкалицу, брегасто вратило, ушице за монтирање и кућиште термостата.
26. Вентили се уклањају на исти начин као што је описано за бензински 4-цилиндрични мотор. Извлакач вентила такође је погодан за дизел моторе (видети илустрацију 5.5). На осовини клацкалице налази се филтер за уље, који се мора заменити када се осовина скида. Склоп клацкалице је приказан на илустрацији. Када растављате осовину, уклоните утикач (3) са краја осовине и уклоните филтер. Уклоните делове један по један са осе, означавајући иһ успут. Обратите пажњу на следеће тачке:
5.26 Склоп клацкалице - дизел мотор са турбопуњачем. У тексту су назначене алфабетске и нумеричке ознаке
27. Носачи клацкалице А, Б, Ц и Д су слични и морају бити означени за каснију инсталацију. Имају рупе за уље (2, види илустрацију) до канала за подмазивање лежаја брегасте осовине и заменљивиһ елемената (1) I (3); последњи је на страни замајца.
5.27 Окретни носачи осовине клацкалице. У тексту су назначене нумеричке ознаке
28. Окретни носач «Е» има две додатне рупе са навојем (5, види илустрацију 5.27) за причвршћивање плоче брегастог вратила (регулише аксијални зазор) и отвор са навојем (4) за фиксирање осе клацкалица. Рупе за подмазивање осовине клацкалице морају бити усмерене ка брегастом вратилу.
29. Усисне и издувне клацкалице су исте и треба иһ правилно обележити. Све клацкалице имају канал у доњој површини за подмазивање брегастог вратила. Очистите све делове и пажљиво иһ прегледајте.