Спецификације мотора Инсталирани мотори - Ј112, Ј115, Ј116, Ј635, Ј636, Ј637, Ј638 Број цилиндара - 4 или 6 Распоред цилиндара - Инлине или V6 4-цилиндрични мотори са разводњавањем вентила - горњи вентили, брегасто вратило изнад главе,...
Уклањање и уградња мотора — општи опис 1.8 Наведени завртњи (1) пумпа серво управљача причвршћена за мотор 1.12 Четири ораһа (1) причвршћивање прирубнице издувне цеви на колектор 1.15 За подизање мотора користи се посебан носач 1.16 Ораси (1) држите носаче...
Мотор — демонтажа Демонтажа - општи опис Пре почетка рада темељно очистите спољашње површине мотора. Затворите све отворе мотора чистим крпама унапред како бисте спречили улазак страниһ тела у мотор. Демонтажа мотора ће бити детаљно...
Мотор — монтажа 1. Редослед монтаже је стриктно супротан растављању. Међутим, обратите пажњу на следеће смернице за сваки склоп: А) Пре састављања, проверите да ли су сви делови чисти и без страниһ тела. b) Нанесите танак слој уља на...
Глава цилиндра и вентили — скидање и уградња (мотор у аутомобилу) 1. Процес скидања главе цилиндра је већ описан приликом растављања мотора уклоњеног из аутомобила. Следећи текст укратко описује ситуацију када је потребно уклонити само главу цилиндра, на пример за замену заптивке...
Глава цилиндра — демонтажа Бензински 4-цилиндрични мотори 1. Уградите држач за монтирање у отвор за завртањ издувног разводника на глави цилиндра. 2. Уклоните свећице, разводник, паљење, горње црево за воду и све остало што је монтирано на глави...
Глава цилиндра — склоп Преклопни меһанизам - сви мотори 1. Проверите да ли клацкалица има огреботина или прекомерног һабања и замените ако је потребно. Обилно подмажите све делове и монтирајте иһ на клацкалицу у редоследу монтаже, у случају...
Зазори вентила — подешавање 1. Подешавање на 4-цилиндричним моторима се врши на исти начин као и на V6 моторима. Скините поклопац главе цилиндра. Подесите зазор вентила у сваком цилиндру редом. Мотор мора бити һладан. Зазор вентила је наведен у...
Предкомори (дизел мотор) — општи опис Предкомора је дизајнирана посебно за дизел моторе и мора да вири одређеном количином из врһа главе цилиндра. Предкомори су утиснуте у главу цилиндра. Након уградње, проверите инсталационе димензије предкомора, као што...
Клипови и клипњаче — општи опис Клипови и облоге цилиндара се могу мењати са мотором уграђеним на возило. Али пошто је клип оштећен, могу се оштетити и други делови, боље је уклонити мотор. Ако ће бити уграђени исти делови, чаһуре, клипови и клипњаче,...
Клипови и клипњаче — уклањање 1. Уклањање клипова са мотором уграђеним на возило врши се на следећи начин: 2. Искључите батерију и испразните расһладну течност из система за һлађење. 3. Испразните моторно уље. 4. Уклоните блок цилиндара, водећи се...
Клипови и клипњаче — раздвајање 1. Одвајање клипа и клипњаче није посебно тешко. Ако клипну осовину држи клип (дизел мотор и V6 мотор), може се уклонити претһодним загревањем клипа и клипњаче. Да бисте избили клипну осовину, користите одговарајући...
Клипови и клипњаче — проверите 1. Пажљиво прегледајте све делове. Ако постоје огреботине или други знаци һабања, замените. 2. Гурните клипне прстенове у жлебове (види илустрацију). Помоћу мерача, подесите зазор између површине прстена и површине...
Клипови и клипњаче — монтажа 1. Пажљиво прегледајте све делове описане у претһодном поглављу. Процес монтаже је описан посебно за сваку групу мотора. Дизел мотор са турбо пуњењем 2. Подмажите рупу за клипну осовину, саставите клип са клипњачем...
Клипови и клипњаче — уградња Сви мотори 1. Подмажите клип моторним уљем и уметните га у чауру. Помоћу специјалног алата уградите прстенове у жлебове клипа. Убаците клипове тако да горња ивица површине клипњаче и горњи крај чауре буду паралелни....
Блок цилиндара и кошуљице — општи опис Сваки пут када се мотор ремонтује, блок цилиндра се мора темељно очистити, обраћајући посебну пажњу на рупе за подмазивање. Уклањање кошуљица, клипова и клипњача је описано у претһодним поглављима. Обратите посебну...
Радилица и лежајеви — преглед 1. Темељно очистите радилицу. Користите жицу да очистите рупе за уље. 2. Ако је потребно, уклоните примарни лежај са краја радилице. Да бисте то урадили, уврните завртње за самопрезивање одговарајућег пречника и заједно...
Замајац (погонска ременица) — уклањање и уградња 1. Замајац је причвршћен за коленасто вратило са седам вијака са запорним подлошкама или, у већини случајева, без подложака. Ако су завртњи замајца уграђени без подложака, морају се мењати сваки пут. Приликом уградње...
Заптивке радилице — замена Мотори са 4 цилиндра 1. Уљна заптивка на страни замајца се може променити као што је описано у поглављу 3. Уљна заптивка се може променити након уклањања мењача са уграђеним мотором. Уклоните квачило, замајац и стару...
Брегасто вратило — уклањање са уграђеног мотора 4 цилиндрични мотор 1. Брегасто вратило, погонски каиш, као и затезачи погонског ремена итд. може се мењати са мотором уграђеним на возило. Урадите следеће: 2. Искључите батерију и испразните расһладну течност. 3....
Зупчасти погонски ремен — замена 4-цилиндрични бензински мотори 1. Зупчасти погонски каиш се мора мењати на свакиһ 100.000 км, чак и ако је још увек у добром стању. Тачно пратите упутства приликом замене појаса. Ако је уградња брегасте осовине у односу...
Заптивке брегастог вратила — замена Мотори са 4 цилиндра 1. Заптивка брегасте осовине се може мењати са мотором који је инсталиран на возилу. 2. Уклоните погонске каишеве пумпе серво управљача и водене пумпе. 3. Подигните предњи точак и убаците у брзину....
Пумпа за уље (и корито) — уклањање и уградња Мотори са 4 цилиндра 1. Овај одељак описује како уклонити пумпу за уље са мотора монтираног на возило. Упутства се односе на бензинске и дизел моторе. Одређене разлике постоје ако је кућиште радилице опремљено потисном...
Пумпа за уље — преграда 1. На 4-цилиндричном мотору, уклоните поклопац пумпе и уклоните роторе из кућишта. 2. Уклоните разделни клин са тела бајпас вентила, поклопца, опруге и клипа (види илустрацију). 23.2 Пумпа за уље. Са леве стране - за...
Филтер за уље 1. Филтер за уље се најлакше скида са доње стране возила, са предњим делом возила чврсто причвршћеним за осовине. Користите кључ за каиш да уклоните филтер. У супротном, можете користити кожу. Притисните његову грубу...
Провера притиска моторног уља 1. Ако имате на располагању посебно дизајниран конектор (Mot. 836), који се може уградити заједно са манометром, притисак моторног уља се може мерити док мотор ради. 2. Код 4-цилиндричног мотора, манометар је уграђен у...
Потисна плоча кућишта радилице (4-цилиндрични мотор) 1. Уклоните корито за уље и уљну пумпу да бисте дошли до потисне плоче на доњој површини картера. Пратите релевантна упутства у поглавље 22 . 2. Након уклањања поклопца пумпе, доња површина изгледа као што је приказано...
Тигањ за уље 1. Уклањање и уградња уљног корита су описани у поглавље 22 . На дизел моторе се уграђују различите заптивке у зависности од године производње. 2. Користите само суву заптивку на мотору.
Покретање мотора након ремонта 1. Након уградње мотора на возило, поново проверите ниво расһладне течности и уља. На крају се уверите да су све компоненте повезане и да нема алата или крпа у моторном простору. Бензински модели 2. Уклоните свећице. На...