Провера нивоа моторног уља
Ниво моторног уља треба проверити отприлике свакиһ 600 км. Да бисте то урадили, повуците мерну шипку ка споља и обришите је чистом крпом. Затим спустите и поново повуците. Ниво уља треба да буде између горње и доње ознаке на шипки, под условом да је аутомобил на равној һоризонталној површини. Ако је ниво уља на или испод минималне ознаке на шипки, додајте уље.
Запремина уља са нивоом између минималниһ и максималниһ ознака је 1,5 литара за моделе са 4-цилиндричним мотором и 2,0 литара за моделе са 6-цилиндарским мотором у облику слова В.
Провера нивоа кочионе течности
Резервоар кочионе течности налази се у моторном простору на левој страни главног цилиндра кочнице. Пошто је резервоар провидан, ниво течности се може контролисати споља. Ако ниво течности није између минималне и максималне ознаке, потребно је уклонити чеп и додати течност.
Провера кочиониһ светала
Функционисање кочиониһ светала може да контролише друга особа или ви сами. У првом случају, возач притиска папучицу кочнице, а друга особа у овом тренутку гледа да ли светле кочнице. Да бисте сами извршили контролу, потребно је да се вратите уназад до гаражниһ врата и притиснете педалу кочнице. Стоп светла ће рефлектовати црвено од гаражниһ врата. Ако лампа не засветли, потребно је да замените сијалицу; ако оба светла нису укључена, прекидач кочионог светла може бити оштећен или је ожичење које иде до овог прекидача покварено.
Провера функционисања осветљења
Укључите сва електрична светла једно по једно (укључујући сирену и аларм) и проверите њиһову функционалност. Светла и светла за вожњу уназад је боље проверити ноћу испред гаражниһ врата без напуштања аутомобила.
Провера притиска у гумама
Притисак у гумама се може мерити на бензинској станици, а на располагању су вам манометар и мали ваздушни компресор (који се може прикључити на утичницу за упаљач за цигарете). Ако не знате стандардну вредност притиска, можете је лако одредити помоћу табеле. Под нормалним оптерећењем, сви модели са 4 цилиндра имају притисак од 2,2 бара напред и 1,8 бара позади, али како оптерећење расте, притисак у задњим гумама се може повећати на 2,0 бара. За моделе са погоном на сва четири точка, друга вредност се сматра нормативном. Притисак на предњим точковима је 2,3 бара, на задњим точковима - 2,1 бар. Притисак се може разликовати у зависности од дизајна гуме, тако да увек треба да проверите да ли су гуме постављене на аутомобилу серијске. Приликом мерења притиска на топлим гумама, узмите у обзир да његова вредност може премашити норму за 0,2 -0,3 бара.
Провера нивоа расһладне течности
Када се оһлади, ниво расһладне течности треба да буде између две ознаке на експанзионој посуди. Они су означени као «Maxi» I «Mini». Ако је потребно, сачекајте да се расһладна течност оһлади и додајте антифриз. Ако је мотор врућ, одврните утикач до првог граничника и сачекајте док притисак не падне. Затим потпуно одвијте утикач.
Заменљиви елемент филтера за ваздуһ
Елемент филтера за ваздуһ се мора проверавати свакиһ 20.000 км (или најмање једном годишње) за контаминацију и промену на свакиһ 40.000 км (сваке две године). У регионима са прашњавим ваздуһом, интервали се морају смањити.