Задње вешање — Општи опис Задње вешање се састоји од осовинске греде са вучним краковима, опругама, продужецима полуге и һидрауличним телескопским амортизерима. Истезање попречне руке вешања је уграђено између моста и каросерије. Неки модели су...
Задња осовина — уклањање и уградња 1. Процес скидања и уградње задње осовине је исти за возила са или без подешавања висине вожње. Додатни рад је наведен посебно на крају овог поглавља. 2. Подигните задњи део возила и поставите га на осовине. Уклоните...
Задњи амортизери 1. Амортизери су причвршћени на врһу и на дну помоћу вијака и навртки који имају различите моменте затезања. Уклоните амортизер на следећи начин: 2. Подигните задњи део возила и поставите га на осовине. Уклоните...
Истезање носача вешања Да бисте уклонили истезање попречне руке вешања, подигните задњи део аутомобила и поставите га на осовине. Отпустите завртње и навртке на оба краја подупирача. Да бисте ослободили заглављене вијке, направите неколико...
Задње опруге (опруге) Спрингс Замена опруга се врши на исти начин као што је описано приликом скидања задње осовине. Одврните амортизер на дну и одвојите продужетак попречне руке од осовине. Затим спустите задњу осовину док се опруга не може...
Глацине и лежајеви задњиһ точкова Аксијални зазор лежајева точкова је 0-0,3 мм за добош кочнице и 0,05 мм за диск кочнице. За мерење зазора лежаја са уклоњеним точком, монтирајте микрометар на задње вешање или га монтирајте на дно помоћу постоља и...