21.1 Монтажа стабилизатора на возила друге генерације. На левој страни је приказан носач на ранијим моделима1. Монтажни носач; 2. Прикључни вијак;3. Перач
Предњи точкови морају бити уклоњени да би се приступило носачима стабилизатора. Када одспојите спојницу стабилизатора са вијка споја амортизера, немојте потпуно избити вијак. Ударите вијак само да бисте га повукли назад и уклонили потисак.
Одврните монтажне држаче са леве и десне стране и уклоните иһ. Уградите чауре само исправно. Ако је потребно заменити стабилизатор или карику, или обоје, уклоните осигурач на крају стабилизатора.На ранијим моделима, прстен се налази на унутрашњој страни одстојника.
Каснији модели имају подлошку испред обруча која се мора исећи да би се уклонио прстен.
Инсталирајте обрнутим редоследом. Подмажите чауре и вратите иһ у првобитни положај. Чауре су одвојене и могу се уградити одозго или одоздо, у зависности од монтаже.
Носачи за монтажу и вијци осовине шока су коначно затегнути када се возило потпуно спусти на тло. Затегните матице вијака шарки на 80 Нм. Матице монтажног носача су затегнуте на 15 Нм (модели «J11...») или 20 Нм (модели «J63...»).