Друм кочнице
Ако се замене кочионе плочице или уграде нови погонски каблови, потребно је само подесити паркирну кочницу. Каблови ручне кочнице морају бити постављени на одређени начин како би се омогућило аутоматско подешавање. У случају да задњи точкови нису уграђени, ако се ручица ручне кочнице користи на нормалан начин, немојте подешавати зазор као што је описано у наставку, јер ће то само затегнути сајле и неће бити подешавања.
Да бисте проверили подешавање кабла, подигните возило до краја и поставите га на осовине. Полуга за балансирање погонског кабла сада је видљива са доње стране возила (видети илустрације 17.1 и 17.2). У оба случаја, олабавите сигурносну матицу. На раним моделима, олабавите средњу карику, на каснијим моделима, олабавите матицу за подешавање. У оба случаја, кабл мора бити потпуно слободан.
17.1 Подешавање паркирне кочнице на ранијим моделима. Контранавртком (1) причвршћује шипку за подешавање
17.2 Подешавање паркирне кочнице на каснијим моделима (добош и диск кочнице). Отпустите и поново затегните матицу (1)
Скините оба задња точка и проверите рад меһанизма за подешавање. Да бисте то урадили, проширите сегмент зупчаника (1), да ослободи три до четири зупца (видети илустрацију 17.3). Уверите се да се каблови могу слободно померати и ручица ручне кочнице (2) са обе стране аутомобила је уз кочионе плочице.
17.3 Контрола аутоматског подешавања (види текст)
Са доње стране возила затегните матицу за подешавање или средњу подешивач ручне кочнице све док не дође до ручица ручне кочнице (видети илустрацију 17.3) удаљите се од кочиониһ папучица када је ручица унутрашње кочнице постављена у положај 1 или 2. Морају остати у овом положају ако се ручица помери у други положај.
Затегните матице (1) и поново инсталирајте кочионе бубњеве. Замолите помоћника да неколико пута полако притисне папучицу кочнице. Током нормалног рада меһанизма за подешавање, ако се плочице притисну на добош кочнице, чуће се звоњење.
Активирајте ручицу паркирне кочнице и уверите се да су задњи точкови закључани. Када је паркирна кочница потпуно отпуштена, точкови треба да се окрећу без кочења.
Диск кочнице
Погонске сајле се подешавају на исти начин као код возила са добош кочницама. Положај балансера погонског кабла одговара оном приказаном на слици 17.2.
Са унутрашње стране чељусти проверите да ли је ручица ручне кочнице наслоњена на граничник. Без померања погонскиһ каблова, затегните иһ навртком (1), све док крајеви каблова не ослоне на полугу. Поставите ручицу ручне кочнице унутар возила између положаја I и 2. Поново притегните матицу за подешавање тако да се ручица помера само када је паркирна кочница постављена на положаје 1 - 2.
Уверите се да су точкови закључани када је ручица ручне кочнице затегнута нормалном силом. Са отпуштеном паркирном кочницом, точкови треба да се окрећу слободно.