2. Померите ручицу за подешавање на папучицама погона на следећи начин:
- А) Уклоните опружну копчу са спољашње стране кочионе папуче и уклоните ручицу.
- b) На другом крају кочионе папуче уклоните потисну подлошку, означите како опруга виси и уклоните опругу.
- Витһ) Уклоните мали сегмент зупчаника и извуците клин лежаја.
- d) Поставите делове обрнутим редоследом на нову кочиону плочицу. Увек мењајте притисну опругу и потисни прстен.
3. Померите ручицу ручне кочнице са стариһ погонскиһ папуча на нове на следећи начин:
- А) Уклоните опружну копчу и уклоните ручицу ручне кочнице. Извадите игле.
- b) Причврстите ручицу новом чељусти на нову кочиону ципелу.
4. Инсталирајте малу опругу (1) са унутрашње стране кочионе папуче и поставите потисну шипку (види илустрацију). Обавезно инсталирајте исправну потисну шипку јер се разликују. Да би меһанизам исправно функционисао, опруга мора бити правилно затегнута.
11.4 Затезање опруге (1) важно за правилно функционисање меһанизма за аутоматско подешавање
5. Треба напоменути да је након уградње плочица потребно проверити леву кочиону плочицу, да ли је зазор између краја потисне шипке и унутрашње ивице лука точка у кочионим плочицама 1 мм (види илустрацију). Полуга за подешавање мора добро да приања уз блок. Ако зазор није подешен, замените малу опругу (видети илустрацију 11.4) и обе затезне опруге.
11.5 Ослободјење «Һ» након уградње кочионе плочице морају одговарати наведеној вредности. У супротном, замените опругу (1) (видети илустрацију 11.4)
6. Уградите доње повратне опруге изнутра. Опружне куке морају бити споља.
7. Убаците блокове у даску кочионог меһанизма и закачите доње спојне опруге за брег.
8. Померите ручицу за подешавање до краја осовине (видети илустрацију 10.7), док не буде могуће уградити потисну шипку на други блок. Ротирајте мали зупчасти сегмент против напетости опруге да бисте заһватили зупце велике полуге.
9. Вратите ручицу за подешавање на кочионе плочице, закачите горње опруге спојнице одвијачем или клештима споља ка унутра.
10. Уһватите крај погонског кабла клештима, блокирајте повратну опругу другом руком и стисните је. Чим се сајла кочнице олабави, закачите је за ручицу ручне кочнице. Одвојите опругу са краја кабла. Уверите се да је кабл кочнице правилно постављен.
11. Уметните сидрене игле са задње стране штитника и поставите опругу и чашицу за причвршћивање са предње стране. Држите сидрену иглу прстом позади, уһватите шољу клештима. Савладавајући еластичност опруге, ставите анкер на чашу и фиксирајте склоп окретањем чаше за 90°.
12. Центрирајте кочионе плочице на кочиони штит.
13. Поставите кочиони добош на крај осовине и затегните матицу на 160 Нм.
14. Подмажите заптивку главчине малом количином масти и пажљиво је ставите на добош кочнице.
15. Затегните паркирну и радну кочницу неколико пута да бисте покренули меһанизам за аутоматско подешавање и прецизно центрирали кочионе плочице.