Након прања мотора, кабл за гас мора бити подмазан. Сигнал квара кабла је тежак ударац педале гаса. То значи да би се кабл за управљање гасом ускоро могао покварити. Такође, морате водити рачуна о новом каблу за управљање гасом током инсталације.
Замена кабла за гас
1. Искључите кабл за управљање гасом тако што ћете повући сигурносну копчу на папучици гаса
2. Одвојите разводне цеви и уклоните филтер за ваздух.
3. Истисните стезаљке носача гасног кабла и скините његово кућиште, или да бисте то урадили, одврните сигурносну матицу у носачу вентила за гас.
4. Одвојите кабл за гас од полуге осовине гаса.
5. Ако је потребно, откачите повратну опругу.
6. Уклоните водећу млазницу на предњем зиду моторног простора и извуците кабл за гас из моторног простора према себи кроз предњи зид.
7. Приликом уградње уверите се да кућиште кабла за гас није оштећено.
Инсталирање кабла за гас
1. Замолите асистента да притисне папучицу гаса на под.
2. Уклоните стезаљку кућишта кабла са носача и сходно томе олабавите сигурносну матицу.
3. Повуците поклопац кабла за гас све док гас не буде у положају за максимално гориво.
4. Гурните стезаљку у ослонцу на кућиште кабла гаса и затегните сигурносну матицу у складу са тим.
5. Отпустите папучицу гаса и поново је притисните.
6. Проверите да ли полуга вентила гаса директно достиже лимитатор максималног положаја горива, подесите ако је потребно.
Након уградње новог кабла за гас, крај трима (3) кабл за управљање гасом (4), који има жлеб или навој, респективно (3) када је до краја притиснута педала за контролу горива, требало би да буде ван носача (1) споља како би се омогућило да полуга осовине гаса достигне максималну позицију за испоруку горива. Клизне стеге (2) или, респективно, навртка са контра навртком (2) причвршћује кабл за управљање гасом.
На левој страни је кабл за гас на Бендик систему убризгавања са једном тачком, на десној на Босцх систему убризгавања са једном тачком.