- Недовољно подмазивање због прениског нивоа уља.
- Улазак воде у моторно уље због оштећења заптивке главе мотора.
- Рад хладног мотора при превисокој брзини и самим тим са веома вискозним уљем.
- Кршење уљног филма са јаким загревањем уља, због погрешног избора вискозитета уља.