Уређај и техничке карактеристике мотора У време почетка продаје било је могуће купити Рено 19 са карбуратором. Међутим, у нашем водичу не покривамо ову опцију опреме, јер је врло мало продато у Немачкој. Мотори Рено 19 се разликују не само по запремини, снази... Есть 1 коментар
Одвојени елементи мотора Пре почетка рада на поправци и одржавању мотора, пронађите и запамтите ознаке његових најважнијих делова и склопова. Поглед са задње стране на Ц-мотор (гледајући у правцу кретања) 1 - ваздушни филтер; 2 - клацкалица...
Систем за подмазивање мотора Систем за подмазивање Ф-мотора изгледа исто као и Ц-мотор приказан на овој слици 1 - осовина полуге вентила; 2 - брегасто вратило; 3 - радилица; 4 - филтер за уље; 5 - пумпа за уље са цеви за унос уља. У мотору је уље...
Систем вентилације мотора Мотор који нормално ради испушта од 50 до 70 литара у минути продуката сагоревања у кућиште радилице. Добијени вишак притиска се мора смањити како не би дошло до преоптерећења заптивача картера. Гасови који улазе у...
Провера мотора на цурење 1. Прегледајте мотор одозго и одоздо. 2. Мала цурења уља нису опасна, неки мотори емитују малу количину уља током рада. 3. Обратите пажњу на мрље од уља испод паркираног аутомобила и очигледна цурења уља. 4. Оперите...
Ради у новом мотору Рено препоручује за модификације Реноа 19 са бензинским мотором да не дозвољавају велике брзине мотора првих 1000 км, а за дизел модификације - првих 1500 км. Тек након вожње од 3000 км (за возила са бензинским мотором)...
Век трајања мотора Радни век мотора са малом запремином је много краћи него са великом запремином, због чињенице да први скоро стално раде при максималном оптерећењу. Уз правилан рад и благовремено рутинско одржавање, километража возача...
Називна и максимална брзина Мотор са унутрашњим сагоревањем развија највећу снагу при одређеној брзини; ово се зове називна брзина. Повећање броја обртаја мотора изнад номиналне не доводи до повећања снаге. Максимална дозвољена брзина зависи од...
Мерење компресије у цилиндрима Мерење компресије у цилиндрима мотора омогућава вам да одредите степен непропусности вентила и клипних прстенова. Од тога зависи снага мотора, лако покретање по хладном времену, потрошња уља и горива, као и стварање...
Покретање мотора до горње мртве тачке (ТДЦ) На слици је приказана ознака горње мртве тачке (ТДЦ) на кућишту квачила и на замајцу аутомобила са бензинским мотором (цртеж на левој страни), и дизел (на слици десно). Ако «0» - ознака на кућишту квачила и на замајцу...
Зазор вентила Појединачни делови склопа вентила, а пре свега вретена вентила, растежу се и издужују како се мотор загрева. Због тога је за нормалан рад вентила потребан мали размак између брегастог вратила и подизача вентила...
Провера и подешавање зазора вентила МОТ бр. 45 Пошто је мотор са 16 вентила опремљен хидрауличним подизачима, не захтева подешавање зазора вентила. У овом случају, у плану сервиса Реноа, нема посла за проверу и подешавање зазора у механизму вентила. У...
Замена погонског ланца брегастог вратила Ознаке (5) ланчаници радилице (4) и брегасто вратило (1) треба да гледају тачно једно у друго на Ц-мотору. 1 - Брегасто вратило - зупчаник; 2 - Погонски ланац брегастог вратила; 3 - Затезач ланца. Само за Ц-мотор Звук...
Погонски ремен са зупцима Погон разводног механизма на моторима типа «F» изведено помоћу зупчастог погонског ремена. Окреће брегасту осовину са омјером пријеноса од 1:2. У зависности од типа мотора, ременом се покреће и међувратило погона пумпе...
Провера стања зупчастог ремена Појас мора бити без мрља од уља и без пукотина. Улазак воде и уља доводи до брзог уништења појаса. Зуби каиша се не смеју носити. Да бисте прегледали целу дужину ремена, окрените мотор за два окрета. Обавезно замените...
Замена зупчастог ремена Зупчасти погонски каиш се замењује у складу са препорукама Реноа након 120.000 км вожње. Препоручујемо да се зупчасти погонски каиш замени много раније, јер покидани или истегнути каиш може изазвати озбиљна оштећења...
Могући кварови Заптивач главе мотора Симптоми Разлог и карактеристике А. Ниво расхладне течности стално опада Мала количина расхладне течности улази у коморе за сагоревање. Ово се може десити без видљивих знакова квара дуго времена Б....
Глава цилиндра Елементи механизма за развођење вентила на 1,8-литарском мотору 1 - затезни ваљак зупчастог каиша; 2 - зупчасти погонски ремен; 3 - ременица зупчастог ремена погона брегастог вратила; 4 - брегасто вратило; 5 -...
Оштећење лежаја Куцање мотора које постаје све гласније како се мотор загрева, а самим тим и када се уље истањи, скоро увек указује на оштећење лежаја. Оштећење лежајева може бити узроковано: Недовољно подмазивање због прениског нивоа...
Уклањање и уградња мотора Припрема Врста мотора «ВИТХ» може се уклонити из моторног простора без мењача. Врста мотора «F», с друге стране, мора се уклонити са мењачем. У овом случају, неопходан уређај је блок за подизање причвршћен на крову...
Решавање проблема мотора Решавање проблема Доле описане провере претпостављају да мотор нема механичка оштећења, али да је заустављен и да се неће покренути. За дизел мотор, главни услов је да се мотор загреје при покретању док се индикаторска...