Пумпа расхладне течности, коју покреће клинасти ремен, непрекидно пумпа расхладну течност у систем за хлађење. Када је мотор хладан, термостат блокира приступ хладњаку, а циркулација расхладне течности је ограничена воденим омотачем мотора и грејањем (види поглавље Грејање и вентилација).
При нормалној радној температури, расхладна течност циркулише од доњег прикључка десног резервоара хладњака до пумпе за воду и одатле до кућишта мотора и главе цилиндра. Већина тада пролази кроз отворени термостат до горњег прикључка за хладњак, док други део тече до грејача и, у зависности од модификације мотора, усмерава се на различите делове мотора, као што су усисни разводник и експанзиони резервоар или предгрејач (дизел). У радијатору, расхладна течност тече кроз танке цеви повезане расхладним вертикалним плочама и хлади се ваздухом који пролази кроз радијатор.