Смеша која се фабрички сипа у Рено 19 састоји се од 65% воде и 35% антифриза «GLACEOL AL» (Тип «ВИТХ»). Са овим саставом смеше, расхладна течност остаје у течном стању до -23°Ц, а тек на -28°Ц почиње да се згушњава. Испод су односи мешавине за различите модификације мотора:
Мотор | Сва количина укључујући грејање, л | Адитив против смрзавања, л | Вода, л |
1,4 литара (C3J) | 5,4 | 1,9 | 3,5 |
1,7 литара (F3N) | 6,0 | 2,1 | 3,9 |
1,8 литара (F3P) | 6,5 | 2,3 | 4,2 |
16 вентил (F7P) | 7,0 | 2,5 | 4,5 |
Диесел (F8Q) | 6,8 | 2,4 | 4,4 |
Дизел са турбо пуњачем (F8Q) | 7,1 | 2,5 | 4,6 |
Као адитив против смрзавања обично се користи моноетилен гликол - течност на бази алкохола која не испарава и не згушњава. Једнако важан као и адитив против смрзавања је и адитив за заштиту од корозије. Спречава стварање каменца и рђе у систему за хлађење. Фабрички напуњена расхладна течност одржава мотор хладним у сваком тренутку. После 3 године, антифриз и антикорозивни адитиви губе својства. У овом случају, потребно је потпуно заменити расхладну течност.
Да бисте то урадили, можете користити било који адитив против смрзавања који садржи компоненту за заштиту од корозије. Предуслов је поштовање препорука Реноа. Обавезно прочитајте табелу произвођача овог алата, која указује на његов састав.