У табели су приказане препоруке произвођача Рено 19 у зависности од вискозитета уља. Можете утврдити да је на нашој географској ширини довољно користити уље класе 10 В-30 у смислу вискозитета, пошто минималне и максималне температуре наведене у табели треба сматрати континуираним. Краткорочне промене у овом температурном опсегу не играју никакву улогу.
Спецификације уља
Моторно уље Рено 19 мора имати једну од следећих ознака:
- ЦЦМЦ-Г2 или ЦЦМЦ-Г3 за моторе са унутрашњим сагоревањем и ЦЦМЦ-ПД1 за дизел моторе;
- SG/CD API (тренутно врхунског квалитета);
- МИЛ-Л-46 152 А или МИЛ-Л-46 152 Б.
- Можете купити уље са овом ознаком без икаквог страха, чак и ако је много јефтиније од марке уља коју познајете.
Вискозитет уља
Карактеристика протока уља (вискозитет) - густа или течна - одређује следеће важне тачке:
- да ли ће стартер моћи да покрене хладан мотор;
- да ли су све површине за трљање подмазане одмах након покретања хладног мотора;
- да ли се уљни филм задржава на високим температурама и брзини мотора. Америчко друштво аутомобилских инжењера поделило је уља према њиховом вискозитету у следеће класе:
- течна зимска уља САЕ 5 В, 10 В, 15 В;
- средњи вискозитет - САЕ 20 В / 20;
- густа летња уља САЕ 30, 40 и 50;
- најјефтиније је, међутим, једнокомпонентно уље. За савршено подмазивање мотора оно мора бити густо или течно, у зависности од сезоне. То значи да је у јесен потребно мотор напунити зимским уљем, а у пролеће летњим;
- вишекомпонентно уље је знатно скупље за производњу и, сходно томе, његова малопродајна цена је много већа. Ово уље има индекс вискозности (VI-), а његова структура се састоји од дугих молекулских ланаца који се шире када се загревају и поново скупљају када се охладе. Захваљујући томе, уље прецизно одговара температурама и по својим карактеристикама је погодно за неколико класа вискозитета. Тако, на пример, уље САЕ 15 В-50 одговара класи вискозитета од 15 В на температурама од -15°Ц, а класи 50 на 100°Ц. Проблем је што се током времена дужина молекуларних ланаца смањује. То значи да уље не испуњава горњи степен вискозности и није температурно стабилно као раније.
Које уље купити?
Која је вискозност уља потребна на којој температури је приказано у горњој табели. Рено препоручује употребу вишекомпонентног уља. За средњоевропску климу, степен вискозитета од 10 В-30 је довољан за целу годину. Само при екстремно високим или ниским температурама током дужег временског периода треба користити другачији степен вискозитета. Рено препоручује марку уља «ELF», али још увек није неопходно придржавати се овога. Најважнија је употреба уља потребног вискозитета и спецификације.
Уља високих перформанси
Овај термин се односи на полусинтетичка уља која штеде бензин и обезбеђују лакоћу рада мотора, као и на синтетичка вишекомпонентна уља. Разлика између њих је веома условна. У сваком случају, такво уље је скупље од вишекомпонентног минералног уља. Ова уља се препоручују за употребу првенствено због њихове високе отпорности на уљни муљ:
- веома ретко када је хладно, уље се користи за несметан рад мотора током периода загревања и при вожњи на кратке удаљености. Можете заправо говорити о смањењу потрошње уља за око 3%. Овим врстама уља се додају адитиви за детерџенте.
- потпуно синтетичка уља су најскупља. Имају дуг радни век и лако могу да издрже велика оптерећења.
Адитиви за моторна уља
Употреба адитива у уљима за подмазивање је веома критична за већину произвођача аутомобила. Употреба адитива често крши препоруке произвођача за рад аутомобила и може довести до одбијања да се изврши поправка у гаранцији.