Служба бр.2
Да бисте контролисали ниво уља у мењачу, користите контролни отвор «1», затворен завртњем. Да бисте потпуно испразнили уље из мењача, одврните чеп за испуштање «2».
Аутоматски мењач је напуњен синтетичком течношћу која се зове течност за аутоматски мењач (течност за аутомат (хидраулични) мењачи). Служи као мазиво и обезбеђује хидраулички притисак на мењач. Да би испунио захтеве аутоматског мењача у Реноу 19, потребно је да користите АТФ бренд «ELF» Реноматиц Д2. У екстремним случајевима могу се користити и Мобил АТФ 220 Д или Текаматиц 4011. Никада немојте мешати различите врсте течности за пренос! Усклађеност са препорученим нивоом АТФ-а у аутоматском мењачу је од суштинског значаја за његов савршен рад. Због тога редовно проверавајте ниво течности у аутоматском мењачу.
- Приликом провере нивоа АТФ-а, он мора бити на радној температури (око 60°Ц). Да бисте то урадили, потребно је да возите око 10 минута аутомобилом.
- Паркирајте машину хоризонтално, повуците паркирну кочницу и притисните педалу кочнице.
- Поставите ручицу за контролу аутоматског мењача у положај «P» и сачекајте најмање један минут.
- Извуците шипку за мерење нивоа из мењача док мотор ради у празном ходу, обришите га чистом меком крпом, поново је уметните и поново извуците. Ниво течности мора бити између горње и доње контролне ознаке. Никада не би требало да буде нижа од доње ознаке на хладном мотору и виша од горње ознаке на топлом мотору.
- Ако је потребно, допуните АТФ препоручену марку кроз цев за вођење мерилне шипке користећи чист левак или црево.
- Ако је ниво превисок, онда се вишак АТФ-а мора испразнити, јер то може изазвати кварове у мењачу.
- Ако је течност у мењачу тамно браон или црна и мирише на изгорело, то указује на озбиљно оштећење мењача.
- Ако је ниво течности испод доње контролне ознаке, онда се мењач мора проверити да ли цури.
АТФ стање
Приликом мерења нивоа течности у аутоматском мењачу, истовремено се морају проверити боја и мирис АТФ-а. На основу тога можете проценити стање диска.
- бистра и црвена: стање течности је добро,
- запаљеног мириса и тамне боје: спаљене квачила. Мењач треба заменити.
- чврст талог (металне струготине) у АТФ-у: мењач треба заменити.
- смоласти и лепљиви АТФ: мењач се често прегрева, мора се раставити и поправити.