Опште информације о аутомобилима Рено 19 Овде је приказана унутрашњост Реноа 19. Лако је видети где се налазе главне компоненте Рено 19 је развијен као резултат програма Кс53 за стварање европског аутомобила средње класе "М1". Реализација пројекта одржана је...
Модернизација модела током пуштања Renault 19 19D TDE Рено 19 седан 1.8 ТХЕ Већ у првим месецима након почетка продаје у Немачкој, почетком 1989. године, Рено 19 је постао увозни аутомобил број 1 у својој класи. Временска линија у наставку не само да...
Поглед на моторни простор различитих модела Мотор од 1,4 литара «C» (Cleon) 1 - соленоидни вентил вентилације резервоара; 2 - ослонац десног носача вешања шасије; 3 - пумпа расхладне течности; 4 - поклопац резервоара за уље; 5 - Бендикс уређај за ињектирање...
План одржавања Константна брига о аутомобилу обезбеђује сигурност, поузданост и економичност вашег Рено 19. Пошто су интервали између прегледа за нове аутомобиле значајно повећани, неопходно је да сами проверите техничко стање вашег...
Организација радног места Важан услов за одржавање вашег Рено 19 је доступност одговарајућег места и потребних алата. Тврда подлога је неопходна ако треба да подигнете возило. Такође треба да водите рачуна о одлагању отпада, као што је старо...
Праћење нивоа и стања уља у мотору Уље обезбеђује подмазивање клизних површина и на тај начин спречава хабање делова који се трљају. Подмазивање такође омогућава стварање танке заптивке клипног прстена. Уз помоћ уља, топлота у мотору, која настаје при...
Избор праве врсте уља За моторе Рено 19, произвођач препоручује уље марке «HD», према ЦЦМЦ ознаци (Комитет конструктора аутомобила заједничког тржишта = удружење европских произвођача аутомобила). Уз ову ознаку постоји још једна - Амерички...
Замена уља и филтера за уље Колико често треба мењати уље? Рено препоручује промену уља за све варијанте бензинских мотора Рено 19 након 10.000 км, а за дизел моторе сваких 7.500 км. Како тачно треба поштовати ове препоруке? Верујемо да возач који...
Провера нивоа уља у мењачу МОТ број 25 У мењачу се уље не троши као у мотору, али може да исцури кроз заптивке које цуре. Кућиште мењача са зауљеним, блатњавим премазом споља указује на то да је потребно проверити ниво уља. Истовремено, ако у...
Контрола нивоа АТФ-а у аутоматском мењачу Служба бр.2 Да бисте контролисали ниво уља у мењачу, користите контролни отвор «1», затворен завртњем. Да бисте потпуно испразнили уље из мењача, одврните чеп за испуштање «2». Аутоматски мењач је напуњен синтетичком...
Контрола нивоа течности серво управљача Локација резервоара серво управљача се разликује у зависности од типа мотора. Да бисте побољшали безбедност вожње, требало би да редовно проверавате ниво течности у резервоару серво мотора сваки пут када проверавате...
Подмазивање шарки, брава и других компоненти возила МОТ бр.32 План одржавања за различите модификације Рено 19 предвиђа подмазивање компоненти возила. Треба имати на уму да сви покретни делови у аутомобилу трају дуже ако се периодично подмазују. У овом случају, мора се...
Технички подаци компоненти и склопова возила Технички подаци о мотору, мењачу, електричној опреми, димензијама и тежини Рено 19 су најважнији подаци који су дати у овим табелама. Мотор Тип 1,4 1,7 1,7 1,8 1,8 16V 1,9D 1,9DT Дизајн Четвороцилиндрични, линијски,...