Ако је фар замењен, потребно је проверити подешавање фарова. Најтачније подешавање се врши помоћу мерног уређаја у ауто радионици. Поред тога, постоје и друге, релативно прецизне методе подешавања:
1. Паркирајте машину на равној хоризонталној површини 5 м од лаганог глатког зида. Поставите замењени фар на исти начин као и други. Нема бочног подешавања.
2. Након финог подешавања, мерним инструментом означите тачке лома (у овим тачкама кратки сноп се подиже за приближно 15°навише) на зиду гараже. Да бисте то урадили, зауставите Рено 19 на вратима гараже. На овај начин се може проверити и бочни сноп фарова.
3. Прецизне референтне линије се могу нацртати на зиду пре провере (екран), има најмање 9 м равне површине. Линије су приказане на слици испод. Ово захтева одређени припремни рад. На одговарајућа места на зиду можете залепити лепљиву траку и на њој записати податке мерења.
Помоћне линије за подешавање фарова
1. Поставите аутомобил окомито на зид на удаљености од 5 м.
2. Измерите висину средишта фарова са обе стране и означите на зиду (величина «d»).
3. Нацртајте линију на зиду 50 мм испод «A». Ово је нагиб кратког снопа на удаљености од 5 м.
4. Гледајте напред кроз задње стакло и нека помоћник нацрта централну вертикалну линију тачно у средини возила «M».
5. Измерите растојање од центра возила до центра фарова, означите десно и лево од средње линије «M» и применити тамо, респективно, један инсталациони крст.
6. На овим крстовима треба проверити тачке прекида кратког светала.
Подешавање фарова
Вредности подешавања фарова
Д - висина средине фара; Ф - висина уградње додатног дугог фара; А - висина уградње главних фарова; м - средишња линија возила; а је растојање између центара фарова и средишње линије возила; ф је растојање од помоћног фара за вожњу до средишње линије возила.
Вијци за подешавање се налазе у моторном простору и најлакше их је окретати помоћу СВ 5 утичнице.
1. Предуслов за фино подешавање је да резервоар мора бити потпуно напуњен. У супротном, утоварите пртљажни простор у складу са тим.
2. Током подешавања, нека помоћник седи за воланом, или натоварите возачко седиште са 75 кг тежине.
3. Такође је потребно проверити и по потреби кориговати притисак у гумама.
4. Контрола за подешавање дугих светала мора бити у положају «0».
5. Пре подешавања, проверите положај возила на градилишту, а затим снажно гурните предњи део возила да се огибљење заустави.
6. Укључите кратка светла.
7. Прво подесите висину фарова. Вијак за подешавање се налази поред показивача правца и, сходно томе, сервомотора за подешавање опсега снопа. За подешавање, окрећите завртањ за подешавање све док се сноп кратких светала са својом вертикалном ивицом светлосне тачке не поклопи са помоћном линијом за подешавање.
8. Приликом бочног подешавања окрените завртањ за подешавање који се налази поред решетке док се тачка лома кратких светала не поклопи са крстом за подешавање.
9. У исто време, дуга светла ће такође бити правилно подешена.
Додатно подешавање фарова
Ако је ваш Рено 19 опремљен светлима за маглу, онда их такође треба подесити како не би заслепили возаче који возе према вама.
1. Затворите све фарове пре подешавања светла за маглу.
2. Подесите фар са Пхиллипс завртњем горе лево или десно, тако да светлосна тачка фара на удаљености од 5 м од зида за уградњу буде 100 мм испод центра светла за маглу.