1. Поставите аутомобил, као при подешавању фарова, на удаљености од 5 м испред зида гараже.
2. Проверите подешавање фарова у положају регулатора «0» и исправити ако је потребно.
3. Поставите дугме у положај «4».
4. Хоризонтална ивица светлосне тачке, уз правилно подешавање снопа фарова, треба да буде 25 цм испод главне линије уградње.
5. Ако ова вредност није достигнута, проверите да ли се фар слободно помера.
6. Ако је померање фарова нормално, проверите да ли је сферна глава сервомотора правилно постављена у регулатор фарова.
7. Проверите прикључке игле на регулатору дугих светала и сервомотору.
8. Ако је све исправно, измерите напон између два спољна терминала.
9. Напон мора бити 12В.
10. Затим измерите напон између средњег и горњег терминала. Овде, у зависности од положаја регулатора, напон треба да буде између 2 и 12 В.
11. Ако су жице у реду, а наведене вредности нису постигнуте, онда је дугме за подешавање дугих светала неисправно.
12. Ако један од два мотора не достигне максимални могући домет фарова упркос тачним очитањима напона, сервомотор за подешавање дугих светала мора бити замењен.
Ако сервомотор (3) потребно је заменити подешавање дугих светала, да би се искључио конектор (1) мора се окренути да би се одвојила бајонетна брава. Нежно али чврсто повуците сферичну главу са држача рефлектора. Нумериц «2» назначен је вијак за подешавање за почетно подешавање фарова.
Приликом постављања показивача правца обратите пажњу на исправну локацију вођица (2) у моунтовима (1) кућиште фарова. У супротном, кућиште показивача ће вирити напред и неће лежати у истој равни стакла фарова и изреза за показивач правца у крилу. Након уградње показивача правца у његов изрез на крилу, ставите опружну копчу са стране моторног простора и поново проверите исправност постављања показивача правца.