Могуће је, међутим, да ће једна или чак неколико оштећених жарница остати непримећено током топлог времена. Међутим, након првих хладних ноћи, све ће се отворити: мотор се покреће са великим потешкоћама или се уопште не покреће.
Решавање проблема са системом
1. Прво проверите да ли постоји напон у црвеној позитивној жици контроле предгрејача.
2. Ако постоји напон, онда проверите да ли се електрична струја доводи до грејача.
3. Ако је напајање свећама правилно напајано, онда је потребно проверити да ли свећице раде.
Провера струје
1. Повежите испитну лампу између уземљења и конектора жице која напаја струју на свећице.
2. Окрените кључ за паљење у положај «грејање». Тест лампа би требало да упали. То значи да је напајање свећица електричном струјом уредно.
3. Ако се испитна лампица не упали, контрола предгрејача, прекидач за паљење или жица су неисправни.
Провера грејача
Неисправна жарница се може идентификовати на следећи начин:
1. Одвојите жице од цилиндара 1 и 2.
2. Одвојите жице од усијаних свећица.
3. Повежите жицу тест лампе са позитивним полом батерије.
4. Са тест врхом лампе, заузврат, додирните сваки навој свећица. Где лампа не упали, тамо је поломљена свећа.
5. На овај начин можете само утврдити потпуно неисправну упаљач, али у исто време нећете моћи да одредите свећу која се слабо загрева или се уопште не загрева. Стога, провера грејача спољним прегледом остаје најпоузданији вид контроле:
6. Уклоните млазнице као што је описано у одељку Систем убризгавања дизела.
7. Оставите спојну жицу жарнице.
8. Окрените кључ за паљење у положај предгревања.
9. Кроз рупу на глави цилиндра погледајте која од свећа слабо светли или уопште не светли.
10. Замените неисправне свећице, или ако желите да будете сигурни, замените цео сет свећица.
Провера контролног уређаја предгрејача
Ако се сумња да је контрола предгрејача узрок непаљења мотора, онда прво треба проверити да ли су његови конектори правилно повезани и да на њима нема оксида. Често су они узрок квара због губитка напона. Слика показује:
1 - утични прикључак за укључено позитивно, микропрекидач пуног оптерећења, термални прекидач, стартер (+), индикаторска лампица предгревања, електромагнетни вентил покрета хладног покретања и маса;
2 - напајање за жарнице бр. 1 и 2, као и 3 и 4; директно повезивање батерије (+).
1. Одвојите жицу са свећица.
2. Повежите тест лампу између краја одврнуте жице и масе.
3. Окрените кључ за паљење у положај претходног загревања и посматрајте пробну лампицу: требало би да светли док се контролна лампица предгревања не угаси.
4. Накратко укључите стартер. Када се стартер покреће, испитна лампица би требало да буде упаљена, иначе би се жица за контролу предгрејача могла покварити.
5. Ако испитна лампица не светли, онда је контролни уређај неисправан. Такође је могуће да је једна од водећих жица, запорни вентил или цела брава за паљење такође неисправна.