Пошто је већина компоненти у аутомобилу већ контролисана електронским уређајима, посебна пажња се мора обратити на неколико преосталих индикатора.
Седите на место возача и наизменично проверавајте:
1. Да ли сат ради?
2. Укључите паљење. Контрола пуњења и лампице упозорења за притисак уља треба да се упали; температура расхладне течности; уређаји за предгревање (дизел); АБС (ако је инсталиран); аутоматски мењач и паркирна кочница (са повученом полугом).
3. Са малим закашњењем, игла за ниво горива у резервоару треба да заузме своје место на скали.
4. На машинама опремљеним контролом нивоа уља, стрелица индикатора такође мора бити правилно постављена.
5. Када се тастери притисну, светли: светлосни аларм; сигнал за грејање задњег стакла; сигнал за маглу и задња светла за маглу, сва светла и сви прекидачи раде, као што су оборена и дуга светла.
6. Када се комбинована ручица помери, зелена лампица показивача правца светли и, сходно томе, индикаторска лампица дугих светала.
7. Покрените мотор, да ли индикатор брзине ради (тахометар) Да ли су се лампице упозорења за пуњење и притисак уља угасиле?
8. Током пробне вожње проверите исправност тахометра и сензора температуре расхладне течности.