Елементи управљања
1 - цев-љуска са горњим вратилом управљача и носачем за браву за паљење и уређај против крађе; 2 - кардански зглоб; 3 - доња осовина управљача; 4 - заптивна манжетна управљача; 5 - потисак управљачког трапеза; 6 - врх попречне шипке управљача; 7 - кућиште зупчаника; 8 - крекер са потисним прстеном, притисном опругом и утикачем за подешавање малог управљачког механизма.
Окретни делови управљача
1 - постоље са склопом амортизера; 2 - ослонац за окретање управљача; 3 - рефлектор кочионог диска; 4 - главчина точка; 5 - кочиони диск; 6 - попречна рука вешања; 7 - лежај точка.
Крајеви вучне шипке се причвршћују појединачно. Тако, у случају оштећења, нема потребе да се комплетна англијска шипка мења.
1. Подигните машину, причврстите предњи део и скините точак.
2. Олабавите самоблокирајућу матицу са краја англијске шипке на полузи управљача.
3. Користећи извлакач, притисните крај вучне шипке надоле из руке управљача, а затим одврните матицу.
4. Олабавите матицу на крају вучне шипке док држите шестоугаону матицу на страни мењача помоћу кључа.
5. Одврните врх са споне, памтећи тачан број обртаја да бисте олакшали накнадну монтажу.
6. Затегните матицу на крају англијске шипке на 35 Н.м.
Белешка. Препорука: да би се крајеви вучне шипке заштитили од превременог хабања услед оштећења заптивног прстена, морају се умотати чистом крпом одмах након што су притиснути са осовине управљача; такође је потребно заштитити кугличну главу контролне руке.
Замена заптивних манжета погона управљача
1. Уклоните крајеве вучне шипке. Приликом одвртања, запишите тачан број обртаја како бисте могли да поставите врхове у претходни положај приликом накнадног склапања - у супротном ће бити нарушено поравнање!
2. Олабавите и уклоните обе траке за везивање о-прстенова. Замените прве монтажне споне за везице са навојем.
3. Скините заптивни прстен.
4. Пре уградње очистити нацрт управљачког трапеза и мало га подмастити.
5. Гурните заптивни прстен дуж шипке карике управљача и истовремено се уверите да правилно лежи у жлебовима полуге управљача и кућишта летве и да није уврнут. У супротном, манжетна ће бити оштећена и неће моћи да обезбеди неопходну чврстоћу.
6. Причврстите заптивну крагну помоћу траке за везивање. Инсталирајте спољни прстен заптивног прстена тек након што се машина спусти и провери исправно поравнање.
7. Инсталирајте крајеве полуге управљача и затегните их новом самоконструирајућом навртком на 35 Н.м.
8. Проверите нагиб и положај волана и подесите ако је потребно.
Уклањање осовине управљача
1. Отпустите завртње на точковима.
2. Отпустите матицу главчине точка (глава СВ 30).
3. Подигните машину, причврстите и уклоните точак.
4. Уклоните чељуст диск кочнице и окачите је на жицу.
5. Ако постоји АБС, онда демонтирајте сензор брзине и жичани држач са подупирача амортизера.
6. Искључите вијак кочионог диска и уклоните га из лађе точка. Можда ћете морати да користите ударни одвијач.
7. Уклоните дефлектор диска кочнице.
8. Уклоните крај вучне шипке.
9. Исцедите сферни спој полуге попречног пресека са окретног носача управљача. Да бисте то урадили, одврните вијак за причвршћивање.
10. Уклоните осовину управљача са амортизера.
11. Одврните матицу отвора точка и уклоните је помоћу скидача са ротационог носача управљача. Ако постоји АБС, онда унапред раставите сензор брзине.
12. Скинути ротирајући ослонац управљача са предње полуосовине или га исцедити помоћу скидача са погонског вратила.
13. Окачите осовину жицом.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
15. Ставите главчину точка на клинасти спој погонског вратила и притисните матицу главчине. Претходно подмажите жицу погонског вратила са Лоцтите Сцелблоц-ом да бисте учврстили утор у осовини управљача.
Уклањање лежаја предњег точка
На цртежу у пресеку приказан је лежај предњег точка у окретном лежају управљача
1 - главчина точка; 2 - потисни прстен; 3 - матица главчине точка; 4 - сплине прикључак излазног краја погонског вратила; 5 - спољни ротирајући прстен лежаја; 6 - ослонац за окретање управљача; 7 - шарка погонске осовине; 8 - унутрашњи ротирајући прстен лежаја.
Сликано овде (горњи цртеж), како се прво утискује пуни лежај точка (2) кроз цев одговарајућег пречника (1) до заустављања на окретном ослонцу управљача (3). У овом случају, спољна страна се ослања на одговарајући прстенасти носач (4). Унутрашњи пластични прстен још увек не треба да се уклања, јер држи унутрашњи ротирајући прстен.
Након уградње одстојног прстена (5) (доња фигура) на главчини точка (6) оба унутрашња прстена лежаја морају бити утиснута (након уклањања пластичне чауре) састављен са окретним носачем за управљање помоћу цеви одговарајућег пречника (1) на главчини точка. Одговарајуће вредности пречника цеви су наведене у тексту раније.
Пошто само Реноова радионица има све потребне алате за скидање лежаја, најбоље је да то урадите тамо. Лежајеви предњих точкова раде у прецизно калибрисаним ротирајућим прстеновима. Лежајеви, ротирајући прстенови, главчина и зглоб управљача имају уске толеранције. Због тога се лежајеви не подешавају. Због малих толеранција неопходна је прецизна и технички исправна монтажа.
Спољни прстен лежаја је утиснут у окретни лежај управљача, а унутрашњи ротирајући прстен лежаја је притиснут на главчину точка. Ни у ком случају не треба ударати чекићем по новом лежају приликом уградње, јер то може довести до квара лежаја након неколико хиљада километара. Ако је један лежај оштећен, оба ротирајућа лежаја и О-прстенови морају бити замењени одједном.
1. Уклоните осовину управљача.
2. Затегните главчину точка у шкрипцу са заштитним образима.
3. Са извлакачем (нпр. Рено ФАЦОМ У53Г+53Е прикључак са Роу заштитним квачилом. ИС-01) уклоните унутрашњи прстен лежаја са главчине.
4. Затегните окретни лежај управљача у шкрипцу и клијештима уклоните потисни прстен лежаја из отвора главчине точка.
5. Притисните спољашњи прстен лежаја са једним од унутрашњих прстенова лежаја из отвора главчине. Да бисте то урадили, није потребно уклонити кућиште лежаја и заптивке.
6. Приликом уградње, уклоните оба спољна пластична штитника новог лежаја и уметните лежај заједно са штитником унутрашњег прстена у отвор у главчини точка на осовини управљача.
7. Према пречнику отвора главчине точка (63 или 71 мм) поставите кратку цев одговарајућег пречника на спољни прстен лежаја точка и притисните лежај док се не заустави. У овом случају, ни у ком случају се не ослањајте на унутрашњи прстен!
8. Уклоните унутрашњу сигурносну пластичну чауру.
9. Уметните потисну подлошку лежаја точка.
10. Подмажите заптивне усне лежаја одговарајућим мазивом.
11. Гурните потисни прстен на главчину точка.
12. Инсталирајте осовину управљача на главчину точка.
13. Узмите комад цеви (спољни пречник 45 или 48 мм, унутрашњи пречник 39 односно 43 мм) са пречником који тачно одговара пречнику унутрашњег прстена лежаја, и притиснути окретни лежај управљача на главчину точка док се не заустави.
Белешка. Препорука: Ако је Рено 19 опремљен АБС-ом, уверите се да импулсни точак није оштећен током рада, иначе АБС може да поквари.