1. Спустите прозор на страни возача. Стани поред аута.
2. Кратко окрените волан напред-назад кроз прозор.
3. Да ли предњи точак одмах почиње да се окреће из правог положаја? Пазите на наплатак јер одскачућа гума може да апсорбује део окрета пре него што точак почне да се окреће.
4. Ако је управљач у добром стању и има зрачност, онда се овај зрачност мора подесити. Ови радови се изводе у аутомеханичарској радионици, јер само постоји неопходан мерни уређај.
5. Ако управљач нема отвора при окретању точка из правог положаја, али је стегнут при јачем окретању, тада је летва контролног механизма истрошена и управљачки механизам се мора заменити.