Да би се клипови у кочионим чељустима могли даље померати из кочионог цилиндра са све већим хабањем кочионих плочица, морају се утопити пре уградње нових дебљих кочионих плочица. Истовремено, уверите се да вишак кочионе течности не излази из резервоара. Ако је потребно, унапред уклоните вишак кочионе течности.
1. Подигните машину позади и осигурајте.
2. Уклоните точкове.
3. Отпустите паркирну кочницу.
4. Користећи танки одвијач, пажљиво одвојите сигурносну копчу са клина на унутрашњој страни кочнице.
5. Користите одвијач да уклоните клин кочионе чељусти. Истовремено, лагано притисните чељуст кочнице точка према унутра према опруги.
6. Уклоните спољашње и унутрашње јастучиће из њихових утичница.
7. Ако је потребно, уклоните обе траке за везивање. Истовремено запамтите или запишите редослед рада.
8. Окретањем у смеру казаљке на сату, потпуно заврните клипове у кочиону чељуст точка. Да бисте то урадили, уметните квадрат у жлебове клипа кочионог цилиндра.
9. Ако није могуће заврнути, онда се кочиони цилиндар мора заменити.
10. Обришите утичнице кочионих плочица крпом и алкохолом (никада не користите бензин) од прљавштине.
11. Састругати загореле остатке шрафцигером. Пазите да не оштетите заптивку клипа када то радите.
12. Пре постављања кочионих плочица, поставите клипове тако да жлеб на клипу буде усмерен на отвор за одзрачивање.
13. Даља инсталација се врши као што је описано за Бендик предње кочнице.
14. Притисните педалу кочнице неколико пута да притиснете кочионе плочице на површину кочионих дискова. Истовремено, зазор паркирне кочнице се подешава.
15. Подесите паркирну кочницу.
Замена задњих заптивних манжета кочионог система
Редослед рада приликом замене заптивних манжета клипа кочионог цилиндра на задњим точковима сличан је редоследу рада за предње кочнице. У овом случају, потребно је одврнути клип са цилиндра у кочионој чељусти окретањем супротно од казаљке на сату. Након тога, заптивни прстен се мора уклонити из кућишта кочионог цилиндра. Ако постоје трагови јаког хабања, обавезно замените оба кочиона цилиндра. Управљачки уређај за активирање паркирне кочнице функционише без хабања, јер ради у кочионој течности.
Пре уградње старе или нове чељусти, потребно је сипати одређену количину кочионе течности у кочиони цилиндар кроз завртањ за одзрачивање. Ово ће олакшати одзрачивање кочница.