Моменти затезања | |
Вијци за причвршћивање блока рециркулације испуњених гасова | 21 Нм |
Вијци за причвршћивање ушица за подизање на страни разводног погона и металног канала за довод ваздуха | 10 Нм |
Повлачење
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Искључите батерију.
Уклони:
- горњи поклопац мотора
- кућиште филтера за ваздух,
- заштита доњег дела мотора,
- катализатор.
Уклони:
- стезаљка (1) на ваздушној линији између хладњака ваздуха и ЕГР јединице,
- стезаљка (2) на ваздушној линији између хладњака ваздуха и турбопуњача.
Прекини везу:
- стегните цев за ваздух између хладњака ваздуха и јединице за рециркулацију издувних гасова,
- ваздушни канал између ваздушног хладњака и турбо пуњача,
- црево (3) вентилација картера,
- неповратни вентил (4) из вакуум пумпе
- блок ожичења (5) од електромагнетног вентила ЕГР.
Инсталирајте уређаје (Ms. 583) или стезаљке на доводним и излазним цревима за течност хладњака издувних гасова.
Пажња! Предузмите мере да обезбедите да кочиона течност која цури не дође у контакт са околним деловима.
Уклони:
- вијци (6) на поклопцу коморе за течност,
- поклопац коморе за течност, заптивке поклопца коморе за течност.
Уклони:
- вијци (9) причвршћивачи за подизање на разводној страни, уши за подизање на страни разводног механизма (10),
- метални цевовод (11) Усисивање ваздуха,
- металне заптивке цеви за усис ваздуха,
- цевовод за рециркулацију издувних гасова,
- вијци за причвршћивање (12) носач за јединицу за рециркулацију издувних гасова,
- јединица за рециркулацију издувних гасова.
Уклоните на радном столу:
- ваздушни канал (7),
- монтажна чаура (8) ваздушни филтер.
Инсталација
Инсталирајте на радном столу:
- ваздушни канал (7),
- чаура за монтажу филтера за ваздух.
Обавезно замените:
- металне заптивке цеви за усис ваздуха,
- заптивке поклопца коморе за течност,
- заптивка излазног ваздуха турбопуњача.
Користећи сиви тампон за матирање, очистите спојне површине носача хладњака издувних гасова на страни мењача.
Пажња! Немојте стругати спојне површине алуминијумских делова, јер свако оштећење спојне површине може довести до цурења горива.
Очистите средством за чишћење површина:
- кућиште заптивке поклопца коморе за течност,
- спојне површине држача за хладњак издувних гасова на страни мењача,
- кућишта свих заптивки металне усисне цеви,
- кућиште заптивке излазног ваздуха турбопуњача,
- кућиште металног улазног ваздушног канала у глави цилиндра,
- кућиште металног канала за довод ваздуха у држачу хладњака издувних гасова на страни мењача.
Пажња! Да би се обезбедило заптивање, спојне површине морају бити чисте, суве и без уља (не дирајте их прстима).
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Момент затезања:
- вијци за причвршћивање блока рециркулације испуњених гасова (21 Нм),
- вијци за причвршћивање ушица за подизање на страни разводног погона и металног канала за довод ваздуха (10 Нм).
Напуните систем за хлађење течношћу и уклоните ваздух из њега.